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ciao buona sera ! ho un runner piaggio 2 tempi dell' 2008. o
11753559
11753559 Inviato: 30 Apr 2011 19:01
Oggetto: ciao buona sera ! ho un runner piaggio 2 tempi dell' 2008. o
 



ciao buona sera ! ho un runner piaggio 2 tempi dell' 2008. oggi ci ho tolto il fermo al carburatore... ha di base un 17.5 e quel fermo lo riduceva a 12. una volta tolto non lo ricarburato, e le prestazioni sono calate notevolmente. ha meno ripresa e accellerazione e in salita mi fa poco poco ... cosa devo fare? cambiare il getto? aumentarlo diminuirlo ? help icon_wink.gif
giammaaa95
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11753587
11753587 Inviato: 30 Apr 2011 19:05
 

Mi sembra che da originale ci sia il getto max da 53! Il meccanico mi mise il 64. Tu prova col 65, poi ti regoli dal colore della candela!
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11753598
11753598 Inviato: 30 Apr 2011 19:07
 

come si fa a vedere di che numero è?
giammaaa95
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11753601
11753601 Inviato: 30 Apr 2011 19:07
 

C'è scritto sopra!
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11753613
11753613 Inviato: 30 Apr 2011 19:09
 

io ho il 68! va bene?
giammaaa95
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11753636
11753636 Inviato: 30 Apr 2011 19:13
 

Cavolo, il 68 lo misi io quando arrivò l'inverno e andava abbastanza bene. Vabbè, quando acceleri tutto ti fa vuoti?
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11753673
11753673 Inviato: 30 Apr 2011 19:19
 

si m dai dei vuoti qnd acccellero , e in salita tra un pò m si ferma!... martedì o giovedì lo porto dal meccanico. ci metto il 68 di getto. e poi devo anche ricarburarlo?
giammaaa95
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11753684
11753684 Inviato: 30 Apr 2011 19:21
 

giammaaa95 ha scritto:
ciao buona sera ! ho un runner piaggio 2 tempi dell' 2008. oggi ci ho tolto il fermo al carburatore... ha di base un 17.5 e quel fermo lo riduceva a 12. una volta tolto non lo ricarburato, e le prestazioni sono calate notevolmente. ha meno ripresa e accellerazione e in salita mi fa poco poco ... cosa devo fare? cambiare il getto? aumentarlo diminuirlo ? help icon_wink.gif
Ciao, il fermo in questione non riduce la dimensione del carburatore ma bensì l'entrata d'aria attraverso l'airbox, in modo da poter applicare un getto più piccolo (mi sembra 53 o 55) in modo da contenere i consumi, una volta tolto bisogna ricarburare ovviamente, altrimenti si ha uno smagrimento molto importante che rischia di compromettere l'affidabilità e l'integrità dello scooter stesso.
HOMEMADER ha scritto:
Mi sembra che da originale ci sia il getto max da 53! Il meccanico mi mise il 64. Tu prova col 65, poi ti regoli dal colore della candela!
Da originale il 17.5mm Dell'Orto PHVA in dotazione di serie dal 2006 sugli scooter Piaggio hanno un getto 64 da originale.
giammaaa95 ha scritto:
io ho il 68! va bene?
Il 68 non può andare bene nel tuo caso, perchè troppo grande per uno scooter di serie, diminuisci e metti un 64, andrà più che bene così. 0510_saluto.gif
alekabi
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11753727
11753727 Inviato: 30 Apr 2011 19:27
 

Io ho il 72 con solo red sponge!
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11753767
11753767 Inviato: 30 Apr 2011 19:32
 

HOMEMADER ha scritto:
Io ho il 72 con solo red sponge!
Io il 72 lo montavo con una ela base completa. icon_eek.gif icon_lol.gif

Con lo scooter di serie il getto di serie va più che bene per ogni condizione. icon_wink.gif
alekabi
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11753775
11753775 Inviato: 30 Apr 2011 19:33
 

Il mio si affoga con il 64, la candela è grigia!!!
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11753807
11753807 Inviato: 30 Apr 2011 19:39
 

HOMEMADER ha scritto:
Il mio si affoga con il 64, la candela è grigia!!!
Stiamo andando leggermente OT, in ogni modo riguardandosi di una risposta ad una domanda riguardante comunque la carburazione cerco subito di venirne a capo.

Il tuo Runner ha il gruppo termico originale? Red sponge? Scarico più aperto dell'originale?
Se si la carburazione va ingrassata. Da originale si mette sempre un 64 (come partenza questo vuol dire magari che si può mettere un 65 d'inverno o magari per necessità un 63 d'estate ma in ogni caso ci si aggira sempre).

Se di serie mettono su tutti i mezzi dotati di 17.5mm un 64 qualche motivo ci sarà non credi? icon_asd.gif
alekabi
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11753813
11753813 Inviato: 30 Apr 2011 19:40
 

secondo me il 68 va bene =) ma quindi gli dico anche di carburarlo di nuovo?
giammaaa95
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11753834
11753834 Inviato: 30 Apr 2011 19:43
 

ma se ci metto il nuovo filtro red sponge ? cosa cambia? va bene comunque il 68? quanto costa?
giammaaa95
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11753852
11753852 Inviato: 30 Apr 2011 19:46
 

giammaaa95 ha scritto:
secondo me il 68 va bene =) ma quindi gli dico anche di carburarlo di nuovo?
Per me il 68 è troppo in ogni modo se hai voglia di provare fai pure, già montare il 68 già vuol dire ricarburarlo.
giammaaa95 ha scritto:
ma se ci metto il nuovo filtro red sponge ? cosa cambia? va bene comunque il 68? quanto costa?
Red sponge richiede circa un 66 di getto massimo, cambia in meglio la respirazione del motore e l'arricchimento d'aria in camera di combustione. Costa all'incirca 5 euro. icon_wink.gif
alekabi
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11753877
11753877 Inviato: 30 Apr 2011 19:50
 

e che modello gli devo dire di red sponge al negozio? red sponge x runner 2008 sp ?
giammaaa95
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11753896
11753896 Inviato: 30 Apr 2011 19:53
 

se lo ricarburo e ci metto il 68. va bene?
giammaaa95
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11755034
11755034 Inviato: 30 Apr 2011 22:53
 

giammaaa95 ha scritto:
e che modello gli devo dire di red sponge al negozio? red sponge x runner 2008 sp ?
Si, loro sfoglieranno nel catalogo e avranno il modello adatto al tuo airbox.
giammaaa95 ha scritto:
se lo ricarburo e ci metto il 68. va bene?
Ti ripeto, ricarburare generalmente vuol dire settare il circuito del massimo a giusto regime per avere un rapporto aria/miscela corretto, quindi "montare il 68" e "ricarburare" sono la stessa cosa, anche se ti ripeto per l'ennesima volta che con il 68 avrai una carburazione grassa, consiglio il 66 nel tuo caso (stando abbondanti) per la tua elaborazione. Il getto viene a costare dai 50 centesimi ai 2 euro massimo. icon_wink.gif
alekabi
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11755729
11755729 Inviato: 1 Mag 2011 8:07
 

giammaaa95 ha scritto:
se lo ricarburo e ci metto il 68. va bene?


ti ha detto 5 volte che il 68 è grosso ... mettici il getto più piccolo e va meglio ... se dici al meccanico di ricarburare ti cambia il getto lui ... perchè vede che è grosso , ne mette uno più piccolo e ricarbura...
lollosvalenti
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