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Rebus gomme all'anteriore [120/65, alternative al Corsa 3]
11731269
11731269 Inviato: 27 Apr 2011 10:07
Oggetto: Rebus gomme all'anteriore [120/65, alternative al Corsa 3]
 

come da titolo nn so come fare...ora monto le diablo corsa III il problema è che l'anno scorso ho cambiato a fine stagione il pneumatico dietro e adesso devo cambiare quello anteriore(lo so già ho fatto una cazzata eusa_wall.gif ) pensavo di montare un anteriore dello stesso modello, solo che ho scoperto che sono fuori produzione le corsa III e quindi nn hanno neppure futuro...ora avrei pensato di montare se è possibile una pirelli con circa le caratteristiche ma mi sembra di capire che nn esistano con la mia misura(120/65)...o sbaglio? voi che fareste? mi scoccia buttare il posteriore con così pochi km icon_sad.gif
 
11731676
11731676 Inviato: 27 Apr 2011 11:17
Oggetto: Re: Rebus gomme all'anteriore
 

Prodigy ha scritto:
come da titolo nn so come fare...ora monto le diablo corsa III il problema è che l'anno scorso ho cambiato a fine stagione il pneumatico dietro e adesso devo cambiare quello anteriore(lo so già ho fatto una cazzata eusa_wall.gif ) pensavo di montare un anteriore dello stesso modello, solo che ho scoperto che sono fuori produzione le corsa III e quindi nn hanno neppure futuro...ora avrei pensato di montare se è possibile una pirelli con circa le caratteristiche ma mi sembra di capire che nn esistano con la mia misura(120/65)...o sbaglio? voi che fareste? mi scoccia buttare il posteriore con così pochi km icon_sad.gif


Ciao
Hai montato al posteriore una Pirelli Corsa III?

Le misure 120/65 la pirelli non ne ha...

Su questo sito, ci dovrebbe essere ancora una corsa III disponibile...
Link a pagina di Gommamoto.it

Ovviamente manda una mail per sentire se ce l'hanno disponibile prima e ovviamente paga in contrassegno alla consegna...
 
11731680
11731680 Inviato: 27 Apr 2011 11:17
 

Benvenuto nel club degli sfigati del 120/65 0509_welcome.gif

La corsaIII è fuori produzione, ma si trovano proprio per questo delle buone offerte. Fossi in te non ci penserei tanto e monterei di nuovo quella. Se non riuscissi a trovarla, mi butterei su na Metzeler M3, una delle ultime prodotte col /65, con profilo e mescola compatibile con la Diablo che hai dietro.
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
11731928
11731928 Inviato: 27 Apr 2011 11:57
 

eheh si esatto il club degli sfigati icon_xd_2.gif io boh ho viso che se ne trovano ancora di corsa III in giro anche se con qualche difficolta ma poi la mia paura e che faccio quando finisco il posteriore? poi ho anche paura che siano rimaste solo gomme vecchie...dite che sia una cavolata mettere tipo le m3 e poi quando finisco anche il posteriore cambio anche quello con un m3?la guida ne risentirebbe tanto?
 
11732635
11732635 Inviato: 27 Apr 2011 13:36
 

Prodigy ha scritto:
eheh si esatto il club degli sfigati icon_xd_2.gif io boh ho viso che se ne trovano ancora di corsa III in giro anche se con qualche difficolta ma poi la mia paura e che faccio quando finisco il posteriore? poi ho anche paura che siano rimaste solo gomme vecchie...dite che sia una cavolata mettere tipo le m3 e poi quando finisco anche il posteriore cambio anche quello con un m3?la guida ne risentirebbe tanto?


Metti una corsa III ora...poi quando il posteriore è alla frutta le cambi entrambe...

Ti sconsiglio di montare due gomme diverse...
 
11733759
11733759 Inviato: 27 Apr 2011 16:12
 

Puoi seguire entrambe le strade: mettere una corsaIII e quando finisci il post o le cambi entrambe, tenendo l'anteriore da parte come scorta; oppure la tieni sù e dietro metti una Diablo Rosso Corsa (che è l'evoluzione del corsaIII) o Diablo RossoII, leggermente meno sportiva.

O come hai detto anche te, metti subito una M3 davanti e poi la metterai anche dietro a suo tempo.

Non ti preoccupare sulle differenze delle 2 gomme in questione (corsaIII e M3), sono praticamente gemelle.

La cosa cambierebbe, ovviamente, se ad esempio tu mettessi una Dunlop in mescola da pista con una Continental turistica. Io mi diverto molto spesso a sperimentare combinazioni differenti tra ant&post per scoprire le caratteristiche di ogni singola gomma.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
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