secondo voi un carburatore 19 al posto di un 17.5 su un 50 originale con marmitta aperta e filtro a cono malossi si riesce a carburare bene ? è vero che un carburatore di maggiore diametro da solo più ripresa ?

meglio un 21 non ha molto senso mettere un 19 al posto del 17,5.
Il filtro a cono comunque lo toglierei.
Con un carburatore maggiorato si ottengono benefici su tutto l'arco di erogazione.
A tal proposito, più che carburare bene bisogna saper carburare, ma vale su tutti i carburatori.

meglio un 21 non ha molto senso mettere un 19 al posto del 17,5.
Il filtro a cono comunque lo toglierei.
Con un carburatore maggiorato si ottengono benefici su tutto l'arco di erogazione.
A tal proposito, più che carburare bene bisogna saper carburare, ma vale su tutti i carburatori.

meglio un 21 non ha molto senso mettere un 19 al posto del 17,5.
Il filtro a cono comunque lo toglierei.
Con un carburatore maggiorato si ottengono benefici su tutto l'arco di erogazione.
A tal proposito, più che carburare bene bisogna saper carburare, ma vale su tutti i carburatori.

prima di mettergli il 21 vedi se li metti almeno un gruppo base

piccola domanda, perchè su castiglione un carburatore 21 bs dell'orto per derbi gpr 2006 me lo da a 54 € mentre sul sito malossi lo stesso identico me lo da a 114€ ?

ma cosa vogliono dire le sigle ad esempio "BS,CS,etc.." dopo il nome del carburatore ? e poi in quello di castiglione c'è scritto "senza servizi" cosa significa ?