è preferibile lavorare il motore prima o dopo rodaggio - Scooter

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è preferibile lavorare il motore prima o dopo rodaggio

11687220

11687220 Inviato: 18 Apr 2011 20:12
Oggetto: è preferibile lavorare il motore prima o dopo rodaggio

come da titolo avrei la seguente domanda: è meglio lavorare luci travasi e carter prima o dopo il rodaggio ??

f12marco

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

11687418

11687418 Inviato: 18 Apr 2011 20:31

cancellati ot e corretto tutto

greggo93

Very Important Tinga

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11687464

11687464 Inviato: 18 Apr 2011 20:34
Oggetto: Re: è preferibile lavorare il motore prima o dopo rodaggio

f12marco ha scritto:

come da titolo avrei la seguente domanda: è meglio lavorare luci travasi e carter prima o dopo il rodaggio ??

sostanzialmente non vi sono differenze...
è tutto un fattore di comodità...
io ti consiglio di provare prima nelle configurazioni stock il gt...
i carter falli prima, aprire il blocco è già più difficile di cambiare il gt

hypergibo

Very Important Tinga

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11687479

11687479 Inviato: 18 Apr 2011 20:37

i carter già li ho allargati il problema è il motore è nuovo nuovo conviene allargare travasi e luci di scarico prima o dopo il rodaggio si rovinerà o non cambia niente ?

f12marco

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

11687500

11687500 Inviato: 18 Apr 2011 20:40

f12marco ha scritto:

i carter già li ho allargati il problema è il motore è nuovo nuovo conviene allargare travasi e luci di scarico prima o dopo il rodaggio si rovinerà o non cambia niente ?

con il termine allargare sbagli...
sia per carter che per travasi.
i carter si lavorano, raccordando curando lo scivolo ed altri accorgimenti...
non toccare la travaseria se non hai esperienza...
allargando le luci non risolvi nulla, per una lavorazione adeguata dovresti valutare bene gli angoli di lancio e le forme dei condotti

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

11687711

11687711 Inviato: 18 Apr 2011 21:02

il motore nuovo me lo farò fare quando può chiedere una persona per lavorarlo ??
a casa ho 5 motori 50cc vorrei imparare su di loro ad "imparare a lavorare un motore" c'è qualche guida ?? che attrezzo bisogna usare ??

f12marco

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

11687999

11687999 Inviato: 18 Apr 2011 21:30

f12marco ha scritto:

innanzitutto, per lavorare i gt servono i fresini a 90°, quelli dei dentisti.
non esistono manuali o guide, solo molto lavoro e piccoli accorgimenti, come non dare forme squadrate o forti inclinazioni, e rifinire con cura maniacale il tutto

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

11688020

11688020 Inviato: 18 Apr 2011 21:32

quanto vorrebbe un meccanico ??

f12marco

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

11688044

11688044 Inviato: 18 Apr 2011 21:34

f12marco ha scritto:

quanto vorrebbe un meccanico ??

ma su cosa devi farlo questo lavoro su un 50cc?

aerox2009

Ospite

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11688083

11688083 Inviato: 18 Apr 2011 21:37

f12marco ha scritto:

quanto vorrebbe un meccanico ??

i meccanici "normali" non li lavorano i cilindri...
parti dai 30 euro di chi è alle prime armi/esegue cose basilari ed arrivi ai 180-200 di chi ti fà ricromare il gt se in alu

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

11688149

11688149 Inviato: 18 Apr 2011 21:45

occhio a toccare travaseria senza averlo mai fatto è un lavoro che richiede molto occhio e precisione limitati ai carter se sei alle prime armi

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

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