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Elaborazioni Aprilia sportcity one 50 4T
11649538
11649538 Inviato: 11 Apr 2011 17:22
Oggetto: Elaborazioni Aprilia sportcity one 50 4T
 

ciao a tutti. Volevo sapere se qualcuno ha modificato l'aprilia sportcity one 50 4T e come va, io vorrei modificarlo e volevo dei consigli. Io pensavo di mettergli:

GT Malossi 80cc;
Power cam Malossi;
Wing Clutch (campana);
Fly Clutch non regolabile (frizione).

La trasmissione è completa Malossi tranne la frizione e la campana. Volevo anche dei consigli per il carburatore e la marmitta.


Grazie a tutti icon_biggrin.gif
 
11651050
11651050 Inviato: 11 Apr 2011 20:27
 

Allora per il tuo sportcity sarbbe buona una leovince 4road ma non sono sicuro che sia per 50cc ma ci sono anche altre marmitte come:
gp(un pò costosa)-zx-tt-stage 6 pro replica-giannelli reverse o rekord-arrow extrim (tutte qeste marmitte le puoi mettere solo se il tuo blocco è piaggio) 0509_doppio_ok.gif
Per il carburatore prendi un 19 dell'orto tanto dovrebbero essere universali. 0509_campione.gif
Per il resto va tutto benone.
Spero di esserti stato utile. icon_mrgreen.gif
 
11654940
11654940 Inviato: 12 Apr 2011 16:14
 

nikola96 ma cosa stai dicendo !!! stage 6 zx gp ??
Stiamo parlando di motori 4t, per il tuo mezzo e adatti la sitoplus o la giannelli freeway che fanno per i 50 4t (PIAGGIO) oppure adatti la leovince handmade che è molto bella esteticamente (la fanno per l' Agility Kimko) oppure puoi sempre tagliare il collettore della tua marmitta e ci saldi un silenziatore per 2t...
Come carburatore i 50cc 4t gia ne montano uno di serie abbastanza grosso (es. lo zip 4t monta il 18 Keihin) non so il tuo originale come è...ma ce il 24 della Mikuni che è ottimo !
 
11656319
11656319 Inviato: 12 Apr 2011 19:39
 

ehm io in teoria gli avevo già tagliato via il silenziatore e messo il terminale di una minimoto però i vicini hanno rotto le scatole per il troppo bordello e ho rimesso l'originale icon_xd_2.gif

Io di serio monto un 17.5 quindi mi basta aumentare i cicleri?

ma lo cosa che principalmente volevo sapere è: conviene metterli tutte quelle cose? cioè dopo averci speso abbastanza soldi dite che cammina un bel pò o resto sempre sotto i 100 km/h??

comunque grazie x avermi risposto icon_biggrin.gif
 
11656452
11656452 Inviato: 12 Apr 2011 19:53
 

Scusate errore mio non avevo letto che era un 4t icon_redface.gif
Peche un mio amico celo ha 2t e io mi basavo sul suo.
 
11656601
11656601 Inviato: 12 Apr 2011 20:07
 

ahahahha nn preoccuparti icon_xd_2.gif
 
11662806
11662806 Inviato: 13 Apr 2011 20:42
 

Ai 100 con i 50cc 4t anche se elaborati bene e difficile quasi impossibile che ci arrivino...potrebbero arrivarci i blocchi piaggio (come lo Zip o il Liberty), ma si dovrebbe far anche lavorare la testata del cilindro mettere i rapporti allungati carburatore maggiorato...un sacco di robba e sopratutto un sacco di soldi !
Io ti consiglio di valutare varie opzioni:
1) Forse la più drastica ma la più conveniente, se vuoi arrivare ai 100, venditi il tuo scooter e prenditi un bel Zip SP o Runner e con poche ma buone modifiche ci arrivi...
2)Prova a farti fare una marmitta artigianale e metti il carburatore Mikuni 24 potresti anche arrivare a una buona velocità, ma tra marmitta e carburatore spendi più di 300€...il carburatore se non sbaglio costa intorno ai 150€
Comunque per la marmitta ecco quella che ho fatto io: Link a pagina di Youtube.com
Però poi ci ho fatto un DB Killer arigianale in modo da poter girare senza far molto casino...
 
11668068
11668068 Inviato: 14 Apr 2011 19:29
 

ehi vins bella marmitta! anke io ne avevo fatta una così poi però x forze superiori (i miei genitori) ho dovuto risaldare l'originale...

comunque noi 2 abbiamo lo stesso blocco però la mia è un pò più pesante di tipo 30 Kg, tu cosa gli hai messo al tuo zip?? e quanto ti va?
per quanto riguarda il fatto di prendermi un 2t nn posso, cioè i soldi da perte ce li ho ma nn vogliono i miei sennò a quest'ora ero già su uno zip sp MHR icon_xd_2.gif
comunque bel lavoro davvero eusa_clap.gif e ke DB killer ti sei inventato???
 
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