è vero che perdi in manegevolezza...ma a mio parere visto le esigenze potrebbe anche farlo

ha detto che suo cognato non è un gran smanettone e lo fà solo per estetica...quindi probabilmente neanche si accorgerebbe della perdita di agilità. se gli piace il gommone ben venga e lo metta (sempre ricordandosi che non è più in regola con il cds).
Utilità: nessuna
Resa Estetica: buona (la gomma grossa fà sempre figura..)
Magari per non spendere troppi soldi inutilmente aspetta prima di finire per bene le gomme che ha già su (se non sono già finite)

dipende tutto dalle esigenze

Secondo me e' sbagliato proprio il concetto.
Quanto credi possa essere bella una 200/50 sotto una R6 ? Monta delle 245 ad una Fiat 500 e poi mi dici.
Una persona che possiede una R6 , cioe' una supersport , non potra' mai essere cosi matto (in senso metaforico) da montare una 200 al posteriore.
Mi spiego meglio.
Se hai una R6 e non smanetti due sono i casi.
1- E' la prima moto che acquisti quindi per cominciare a piegare devono passare almeno un paio di ore
2- Ancora non hai incontrato nessun motociclista e di conseguenza hai ancora la visiera del casco asciutta e priva di saliva colante provocata dagli sputi dei tuoi colleghi motociclisti

e poi mi dici neanche se ne accorgerebbe...!? Ma tu l'hai mai guidata una moto con una gomma di due taglie piu grandi ?
Provaci , anche solo sul dritto e fammi sapere.
Mi gioco le palle che se monta la 200 e va a farsi un giro se ne pentira' mille volte (se esiste la coerenza). Ricorda stiamo parlando sempre di una R6 non di un chopper
A parte tutto non sono neanche sicuro che possa montarla una 200 su una R6 senza modificare il posteriore...

Ok, da questo punto di vista hai ragione ma rimane sempre il fatto che in una moto come nella foto 1 la cosa e' veramente notevole.
Per quanto riguarda la bella figura al bar proverei con una cosa tipo la foto 2 .

Impiccati tu e tuo cognato !!!!
Certo che su i forum vengono proprio tutti.......
...e poi sei tu a voler fare questa cazzata e non tuo cognato.Sbaglio o aspetti un r6



.....dai scherzo....comunque lascia stare , a limite puo' montare un 190/50 per evitare di farsi male ma comunque perdi in agilita'.
Per agilita' non intendo curve con ginocchio a terra , basta che zig zaga nel traffico per notare la differenza.....in peggio !!! Occhio a non fare cazzate.
Ciao ciao

Ps ....e' piu' logico montare un 180 ad un mille....

Comunque mi permetto di darti un consiglio privo di interessi , da bikerz a bikerz.
La r6 e' l'unica moto 600 in circolazione (la Triumph Daytona e' 676) pronto pista.
Questo vuol dire che e' una moto gia' settata alla perfezione.
Lascia montati i pneumatici che porta altrimenti veramente fai un casino.
Te lo dico con tutto il cuore .
Ciao ed auguri anticipati per la bestiolina