sul libretto c'è scritto euro 2

C'è scritto motore: malaguti-QJ

Ti rispondo molto chiaramente, anche io avevo uno scooter con blocco keeway ovvero un garelli ts r, e quasi tutti i pezzi ad eccezione del cilindro, del variatore e dell'albero (non so se cambia altro) sono uguali al mina orizzontale perchè in effetti il blocco keeway è una copia del minarelli orizzontale, io adesso ho cambiato motorino e ho un nrg power, comuque se lo vuoi sapere io sul mio garelli avevo montato gt 70cc top base marmitta sp3 e variatore malossi, era un'ela abbastanza scadente però tirato a manetta segnava anche gli 85, è chiaro si può fare di meglio per esempio mettendo un'espansione decente e un carburatore almeno un 19 invece del 12 che fa letteralmente schifo.

PS. per il fatto della centralina o ne monti una della top o di altre marche o puoi prenderne una euro 0 o 1 come avevo io però non so da che motorino puoi prenderla perchè a me l'aveva cambiata il meccanico.

Si si può montare. Comunque basta comprare un cilindro per mina orizzontale raffreddato a liquido una pompa dell'acqua e un radiatore e si può adattare benissimo per il radiatore puoi andare anche a uno sfascio per spendere poco.

tutti tranne l'albero, non so se la carenzi fa alberi per keeway su biolla ce n'è solo uno della tnt, sempre meglio dell'originale. dovresti informarti ad un negozio nella tua zona tutti gli alberi che fanno. anzi ne so di un'altro: quello della malossi se vai sul catalogo lo trovi per il tuo motorino però è abbastanza caro ma se non ce ne sono altri io ti dico di prenderlo il malossi è sicuramente il migliore del tnt non mi fido per niente, con l'albero che hanno i keeway è già un azzardo quando sei di serie comunque per gli altri pezzi vanno bene per minarelli orizzontale

PS. mi sono scordato di dirti almeno di prendere il variatore della malossi che lo trovi sempre sul catalogo, è fondamentale mi raccomando, la trasmissione dei keeway è la peggiore

salve a tt...io ho un phantom f12r ad aria e nn va nnt!!
come inizio x modificarlo avrei penssato di mettere:

gt 80 polini base
carburatore 19 dell'orto
filtro E5 PHBL
centralina elettrica TC UNIT RPM CONTROL
variatore multivar malossi 6 rulli com molla bianca
frizione automatica nn regolabile FLY CLUTCH malossi con mollette bianche
cinghia malossi SPECIAL BELT
marmitta polini scooter team 2

ke ne pensate??

mah se trovi un blocco usato se ti va bene anche 50 euro, poi però chiaramente devi comprare tutti i pezzi se non è completo. comunque i pezzi li hai ordinati dal sito della malossi?

un chiarimento, ma per ordinare i pezzi sei andato sulla categoria del tuo scooter? se è così hai fatto bene altrimenti il variatore non è lo stesso del minarelli orizzontale come ti ho già detto in un messaggio prima.
Comuque da cambiare sarebbero albero, il cilindro ovviamente, il variatore e penso basta ma non ne sono sicuro potrei essermi scordato qualcosa. il resto dei pezzi ci puoi rimettere quelli del blocco keeway ma sono comunque scadenti come pezzi quindi ti converrebbe cambiarli.

allora non hai capito cosa è il blocco, quello che tu intendi per blocco sarebbe il cilindro comunque se la metti in questo caso va bene allora fai così:
-Compri tutti gli accessori per portarlo a liquido o kit di trasformazione.
-cilindro top 2 plus a liquido
-per la trasmissione ci sei se vuoi metti una frizione della malossi regolabile
-carburatore cambialo assolutamente e metti almeno un 19 o meglio un 21
-pacco lamellare malossi
-marmitta giannelli shot o pinasco powersound costano abbastanza poco e rendono veramente bene
-centralina top o altre euro 0 o 1
(mi raccomando la centralina è fondamentale perchè quella del keeway è bloccata e sul 2 plus ti farebbe bucare il pistone)
-poi la spugna filtro della malossi ce la dovresti gia avere a quanto ho capito

se il lavoro te lo fa un meccanico magari fatti ritoccare i carter perchè quelli del blocco keeway sembrano quelli di un giocattolo, basterebbe anche una rimozione degli spigoli vivi e una raccordatura.

Dopodichè il motorino non lo riconoscerai nemmeno, ti sembrerà di volare sarà tutt'altra cosa da adesso, nemmeno paragonabile.