dopo tanto tempo sono tornato.. faccio brevemente il punto: il meccanico della concessionaria ha dato una pulita al carburatore e ha detto che non aveva niente, poi tanto per fare qualcosa ha cambiato i rulli perchè erano consumati. risultato 34 euro di spesa per aver cambiato 6 rulli >.< l'accelerazione è migliorata leggermente e il problama del vuoto agli alti persiste. ho quindi pensato di sostituire il carburo e -perchè no?- magari con uno più grande. voi cosa dite? c'è differenza tra montarne uno a membrana e uno a gigliottina (ho detto giusto?). che modello mi consigliate di montare?