Ehi ragazzi,ho da poco montato un 21 dell'orto e vorrei sapere perchè secondo voi c'è stato un calo di potenza di almeno 10 km\h???
P.S. la carburazione è buona ma ho dei dubbi sulla regolazione....secondo voi qual'è il cicherre più adatto?? rispondete velocemente
Sherco1
Senza Benza
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Inviato: 8 Apr 2011 14:07
Perchè è carburato male
Diego
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Inviato: 8 Apr 2011 14:18
Dieguz ha scritto:
Perchè è carburato male
ma la carburazione mi sembra buona e anche il meccanico lo ha detto
Sherco1
Senza Benza
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Inviato: 8 Apr 2011 14:25
Sherco1 ha scritto:
ma la carburazione mi sembra buona e anche il meccanico lo ha detto
Impossibile, se va di meno qualcosa non va..
Io avevo una carburazione obesa col 16, e mi segnava 88 ho montato il 21 con una configurazione molto grassa mi segnava sempre 88.
Ho carburato per bene e ora mi segna al massimo 102 e la moto va il doppio rispetto a prima
Come sei con spillo e getti che ti do una mano ?
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Apr 2011 14:26
Dieguz ha scritto:
Impossibile, se va di meno qualcosa non va..
Io avevo una carburazione obesa col 16, e mi segnava 88 ho montato il 21 con una configurazione molto grassa mi segnava sempre 88.
Ho carburato per bene e ora mi segna al massimo 102 e la moto va il doppio rispetto a prima
Come sei con spillo e getti che ti do una mano ?
anche un solo punto certer volte fa la differenza, specie nelle preparazioni spinte.
Andregas
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Inviato: 8 Apr 2011 14:28
Dieguz ha scritto:
Impossibile, se va di meno qualcosa non va..
Io avevo una carburazione obesa col 16, e mi segnava 88 ho montato il 21 con una configurazione molto grassa mi segnava sempre 88.
Ho carburato per bene e ora mi segna al massimo 102 e la moto va il doppio rispetto a prima
Come sei con spillo e getti che ti do una mano ?
non lo so l'ho montato ieri e ancora non lo so
Sherco1
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Inviato: 8 Apr 2011 14:29
Dieguz ha scritto:
Impossibile, se va di meno qualcosa non va..
Io avevo una carburazione obesa col 16, e mi segnava 88 ho montato il 21 con una configurazione molto grassa mi segnava sempre 88.
Ho carburato per bene e ora mi segna al massimo 102 e la moto va il doppio rispetto a prima
Come sei con spillo e getti che ti do una mano ?
devo andare a vedere oggi...secondo te che cicherre devo abbinare al carburatore?
Sherco1
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Inviato: 8 Apr 2011 14:30
Sherco1 ha scritto:
devo andare a vedere oggi...secondo te che cicherre devo abbinare al carburatore?
Se l'hai montato ieri dovresti più o meno saperlo no?
Comunque non si può dire così, prima dimmi tutta la configurazione completa e i sintomi della moto alle varie aperture del gas
Diego
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Inviato: 8 Apr 2011 14:39
Dieguz ha scritto:
Se l'hai montato ieri dovresti più o meno saperlo no?
Comunque non si può dire così, prima dimmi tutta la configurazione completa e i sintomi della moto alle varie aperture del gas
ti posso dire solo che parte bene di prima,poi fino alla terza va abbastanza bene,metti la quarta e la moto è come morta, pensa che la quinta tirarta arriva a 69 km\h quando da originale con i rapporti che mi ritrovo 11-60 arrivava fino a 81km\h
Sherco1
Senza Benza
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Inviato: 8 Apr 2011 14:41
Sherco1 ha scritto:
ti posso dire solo che parte bene di prima,poi fino alla terza va abbastanza bene,metti la quarta e la moto è come morta, pensa che la quinta tirarta arriva a 69 km\h quando da originale con i rapporti che mi ritrovo 11-60 arrivava fino a 81km\h
Per me sarai grasso
Diego
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Inviato: 8 Apr 2011 16:48
Dieguz ha scritto:
Per me sarai grasso
Di sicuro
Io abbasserei di una tacca lo spillo e 4 punti in meno al getto max
ZamboMotors
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