SoundofPower ha scritto:
Grazie ad entrambi....Avrei una domanda per rollo,più o meno la spesa per tutti i pezzi a quanto ammonta??Le prestazioni a che livello arrivano??Per quanto riguarda i rapporti credo prettamente di allungo se voglio arrivare ad alte velocità giusto?
allora la spesa esatta con i prezzi di castiglione racing (negozio online, dove solitamente costa un po meno che su biolla la roba) è nell'ordine in cui ho elencato e pezzi:
382+
583+
348+
249+
50 (valvola lamellare)+
266+
135+
984(rs24 standard)+
130 gomme
la lavorazione dei carter è un lavoro che può portare via 200 300 uro dipende da chi la fa.
Per le prestazioni non temi niente e nessuno ma un lavoro del genere ha senso solo se lo usi in pista o ancora meglio corri nei trofei... e per i rapporti puoi prendere i primari16/37 e i secondari 15/55