cablaggio strumentazione gsx-r 600 k1

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11534940

11534940 Inviato: 18 Mar 2011 15:04
Oggetto: cablaggio strumentazione gsx-r 600 k1

Ciao a tutti ragazzi, per chi ha letto la mia discussione di presentazione dell'fzr saprà che ho comprato (a pochissimo) questa strumentazione.ora ho trovato lo schema elettrico

immagini visibili ai soli utenti registrati

e questa griglia di confronto

immagini visibili ai soli utenti registrati

la mia lettura degli schemi è un po arrugginita...vi sembra corretto?provando col tester il pin 2 e 13(alimentazione) trovo passaggio..potrei accenderla collegandola alla batteria direttamente?o dovrei prendere qualche precauzione?non vorrei bruciarla, nel caso non riesca a farla funzionare sull'fzr la rivendo

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11535441

11535441 Inviato: 18 Mar 2011 17:29

foto????? comunque io credo che non conviene prendere l'alimentazione dalla batteria, ma comunque dal blocchetto accensione, io però voglio mettere le posizioni dirette e quindi in quel caso colleghi tutto sotto chiave

luciano82

Foglio Rosa

Ranking: 14

11535517

11535517 Inviato: 18 Mar 2011 17:48

luciano82 ha scritto:

sisi ovviamente andrà sottochiave, l'unico dubbio è appunto il cablaggio dei pin

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11538498

11538498 Inviato: 19 Mar 2011 11:37

luciano82 ha scritto:

quoto in pieno , anch'io farei la stessa cosa se dovessi decidere dove prendere l' alimentazione ; manderesti qualche foto?

viking80

Super Sport

Ranking: 634

11538566

11538566 Inviato: 19 Mar 2011 12:13

ok confermo che il pin 2 è il positivo e il 13 è il negativo, la strumentazione si accende

ma il pin 1, switched signal power che vuol dire?

eccovi le foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

bella vero?xD

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11543954

11543954 Inviato: 20 Mar 2011 19:39

ok ragazzi, allora strumentazione collegata all'alimentazione e il contagiri fa il check(si muove la lancetta a fondo scala e torna, che figata *_* non l'ho mai avuta cosi xD) con + al pin 2 e - al pin 13..però non si accende il display, dovrebbe esserci qualche altro collegamento di alimentazione? domani vado a comprare dei connettori maschio femmina per rendere intercambiabile la strumentazione originale e questa qui nuova in modo da fare i test senza distruggere il vecchio cablaggio odio i taglia e cuci sui cavi

trovato il pin del contagiri, è il numero 8, domani per prima cosa provo a collegarlo, tanto l'ho individuato gia nello schema della mia moto, molto piu semplice xD

se mi date una mano col display dovrei essere a cavallo, le spie son semplici..poi l'unica incognita resterebbe il sensore di velocità da testare

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11574076

11574076 Inviato: 26 Mar 2011 15:11

EUREKAAAA funziona tutto ragazzi

spie, contagiri e illuminazioe

ora mi manca da comprare l'adattatore per il contakm e mettere "in fase" quello

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11576329

11576329 Inviato: 27 Mar 2011 9:31

Link a pagina di Youtube.com ecco il video ^^

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

13124717

13124717 Inviato: 15 Mar 2012 19:44
Oggetto: Info

Ciao...sono nuovo del forum e ancora nn so bene come funziona...in pratica avrei un problemino...ho acquistato una strumentazione come la tua per montarla su un Hornet 2001!!Ho iniziato col montaggio e alcune cose nn mi funzionano ..siccome la mia moto nn ha galleggianteu rimane la spia del rosso della benzina accesa e di conseguenza nn finisce di fare il chec c'è qualche modo per farla spegnere?? E poi come faccio funzionare la velocita??? Grazie in anticipo

Savy90

Foglio Rosa

Ranking: 1

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