Motard4life ha scritto:
è difficile sentirle perchè ti sfido a mettere in crisi quel tipo di forcelle in circonvallazione, oppure a surriscaldare un disco da 320 fermandoti al semaforo..
poi se per strada intendi un passo di montagna ti posso dare ragione anche se a quel punto inizia a diventare pericoloso correre in strada visto che il 90% delle persone che gira con motard non usa tutte le protezione adeguate..
Non voglio fare il moralizzatore ma sfruttare al 100% o anche all'80% un tm per strada è cosa ardua, lo è persino farlo in pista quindi figurati! Con questo non voglio dire che non si debba comprare un tm se non lo si usa in pista perchè ognuno è libero di fare quello che vuole con i propri soldi, dico solo che se si pensa di usare una racing per strada si può basare la propria scelta solo sull'estetica visto che di motore e ciclistica sarà più che sufficiente.
quoto non c'è altro da aggiungere