io ho imparato praticamente tutto su internet, poi guardando da altri amici. Figurati che venivo praticamente deriso perchè non capivo nulla di meccanica.. ora questi amici vengono in garage da me per farsi fare lavori che io so fare grazie a guide su internet.
Se devi imparare a fare qualcosa, cercalo su internet, ma non ti limitare ai primi dati che trovi: la meccanica è affascinante perchè ogni cambiamento ha svariate conseguenze, dunque cerca sempre il maggior numero di informazioni possibili e usa sempre la testa.
Comincia da cose facili, divertiti anche solo a smontare e rimontare le carene per vedere com'è fatto "dentro", poi smonta il copricarter e guarda com'è fatta la trasmissione; poi potresti smontare il carburatore e dare un occhiatina! Se hai la fortuna come me di avere un garage spazioso con qualsiasi attrezzo immaginabile, SBIZZARRISCITI!

poi un meccanico mi fece vedere... e in un attimo compresi.

questa frase è troppo onirica

Io ho fatto il meccanico per 40 anni, revisionando motori di camion, autotreni, autobus e motori industriali. Beati voi che leggendo un libro o attraverso internet imparate tutto sulla meccanica, io dopo tutti questi anni ancora ho da imparare, dato che la meccanica è in continua evoluzione. Sicuramente una persona "portata"aiutata dalla passione e da un ottimo manuale d' officina può prodicarsi alle mansioni più seplici quali cambio olio, regolazione punterie, freni e poco altro. Ma per lavorare su un motore ci vuole esperienza che si fa andando in un officina meccanica e ( come già detto ) rubare le tecniche e i segreti che ogni meccanico ha che forse egoisticamente non dirà mai ma è orgoglioso se un "allievo" le ruba con gli occhi.

Io ho fatto il meccanico per 40 anni, revisionando motori di camion, autotreni, autobus e motori industriali. Beati voi che leggendo un libro o attraverso internet imparate tutto sulla meccanica, io dopo tutti questi anni ancora ho da imparare, dato che la meccanica è in continua evoluzione. Sicuramente una persona "portata"aiutata dalla passione e da un ottimo manuale d' officina può prodicarsi alle mansioni più seplici quali cambio olio, regolazione punterie, freni e poco altro. Ma per lavorare su un motore ci vuole esperienza che si fa andando in un officina meccanica e ( come già detto ) rubare le tecniche e i segreti che ogni meccanico ha che forse egoisticamente non dirà mai ma è orgoglioso se un "allievo" le ruba con gli occhi.

LS70 come non quotare il tuo pensiero. infatti non è che leggendo due pagine di una rivista o libro si "sà" di meccanica.
d'altra parte come da titolo di questo post non si puo neanche spiegare attraverso un monitor e una tastiera "come funziona un motore".

Ciao fabrizippo complimenti per la moto, gran bella bestia.
Per quando riguarda il discorso,abbiamo detto in maniera diversa le stesse cose.
La teoria è in pratica la "guida" nell' effettuare vari lavori, sapere per es. dov'è il tappo dell' olio o il filtro etc..
Il mio modesto pensiero è questo, ripeto è un mio parere e basta, le teorie ei vari teoremi sono calcolati in base a calcoli o prove fatte in precedenza per provarne la "fattibilità o attendibilità", se tutto è secondo i calcoli la teoria è esatta.
Io non ho studiato e ti chiedo non è possibile che sia: prova pratica> teoria in base alle prove pratiche> rimettere in pratica cio che è stato scritto in teoria?.
So che è un pò strano quello che ho detto, ma da buon motociclista non mi smentisco
"i motociclisti sono una strana razza"
ciao