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Sherco prestazioni scarse (63 km/h) [carburazione]
11490018
11490018 Inviato: 9 Mar 2011 9:48
Oggetto: Sherco prestazioni scarse (63 km/h) [carburazione]
 

0510_help.gif Aiuto, ho uno sherco basic 50cc del 2011 con il carburatore 16.
Ho tolto le strozzature ma il motore va malissimo e il mio conta-km segna i 75 e messo a confronto con un beta del mio amico(track motard 50cc),il mio segnava circa 10 km\h in più!!!!! secondo voi come è possibile?

AIUTATEMI ORA!!
 
11490070
11490070 Inviato: 9 Mar 2011 10:01
 

I rapporti li hai adeguati icon_question.gif Se si, in che modo icon_question.gif
 
11490086
11490086 Inviato: 9 Mar 2011 10:04
 

The_Godfather ha scritto:
I rapporti li hai adeguati icon_question.gif Se si, in che modo icon_question.gif


ho i rapporti originali pignone 11 corona 60
 
11490100
11490100 Inviato: 9 Mar 2011 10:07
 

che devo fare?? 0510_help.gif i rapporti penso che siano abbastanza buoni
 
11490114
11490114 Inviato: 9 Mar 2011 10:11
 

rispondete velocemente icon_confused.gif
 
11490126
11490126 Inviato: 9 Mar 2011 10:13
 

Sherco1 ha scritto:


ho i rapporti originali pignone 11 corona 60
agisci sul pignone, metti un pignone da 12 o 13e vedrai che la velocità massima aumenterà
 
11490157
11490157 Inviato: 9 Mar 2011 10:20
 

Andregas ha scritto:
agisci sul pignone, metti un pignone da 12 o 13e vedrai che la velocità massima aumenterà

ci avevo pensato ma il problema è: a quanto arriverà?
e poi mi sembra un pò strano che faccia solo 63 km\h!!!
 
11490164
11490164 Inviato: 9 Mar 2011 10:23
 

non è strano 11-60 sono corti, io avevo 11-58 quando montavo gt originale e erano molto corti, tu agendo sul pignone con magari un pignone da 13 ti si allungheranno un po i rapporti con conseguente aumento di velocità massima ( ma non ti aspettare granchè perche è pur sempre un am6 originale) icon_wink.gif
 
11490171
11490171 Inviato: 9 Mar 2011 10:24
 

il fatto è che ho fatto una c****** a farmi togliere le strozzature direttamente dalla concessionaria
 
11490178
11490178 Inviato: 9 Mar 2011 10:26
 

Sherco1 ha scritto:
il fatto è che ho fatto una c****** a farmi togliere le strozzature direttamente dalla concessionaria

potevi toglierle tu allora.. icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11490179
11490179 Inviato: 9 Mar 2011 10:26
 

senza offesa ma un mio amico ha un beta track che spingeva sugli 82-83 da originale
 
11490180
11490180 Inviato: 9 Mar 2011 10:27
 

Andregas ha scritto:

potevi toglierle tu allora.. icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

puro vangelo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11490184
11490184 Inviato: 9 Mar 2011 10:27
 

Sherco1 ha scritto:
senza offesa ma un mio amico ha un beta track che spingeva sugli 82-83 da originale
si ma devi vedere la rapportatura che aveva lui, e poi da contakmh son sempre segnalati
 
11490187
11490187 Inviato: 9 Mar 2011 10:28
 

secondo te potrebbe essere anche un problema di carburazione perchè quando accellero il motore tende ad affogarsi in 3 in 4 in 5 e in 6
 
11490266
11490266 Inviato: 9 Mar 2011 10:48
 

attendo risposte 0510_help.gif 0510_help.gif
 
11490434
11490434 Inviato: 9 Mar 2011 11:23
 

Sherco1 ha scritto:
secondo te potrebbe essere anche un problema di carburazione perchè quando accellero il motore tende ad affogarsi in 3 in 4 in 5 e in 6

si, hai problemi di carburazione
sei magro eusa_naughty.gif
quelli del concessionario avrebbero dovuto sapere che togliendo i fermi alla marmitta si deve carburare per benino 0509_down.gif
per quanto riguarda la velocità massima cambia pignone con uno da 1/2 denti in più(non oltre però)
 
11490615
11490615 Inviato: 9 Mar 2011 12:04
 

gian_94 ha scritto:

si, hai problemi di carburazione
sei magro eusa_naughty.gif
quelli del concessionario avrebbero dovuto sapere che togliendo i fermi alla marmitta si deve carburare per benino 0509_down.gif
per quanto riguarda la velocità massima cambia pignone con uno da 1/2 denti in più(non oltre però)

grazie... magari sta volta lo porto dal meccanico (non da quegli str....) icon_asd.gif secondo te a che velocità lo posso fare arrivare cambiando il pignone e montando il 20 dell'orto che ho a casa? 85-86?
 
11490672
11490672 Inviato: 9 Mar 2011 12:17
 

Sherco1 ha scritto:

grazie... magari sta volta lo porto dal meccanico (non da quegli str....) icon_asd.gif secondo te a che velocità lo posso fare arrivare cambiando il pignone e montando il 20 dell'orto che ho a casa? 85-86?

il 20 dell'orto(esiste?.......pensavo che esistessero il 19 e il 21e non il 20....boh)serve poco su una moto originale
devi farci qualcosaltro attorno(come minimo cambio scarico, lavorazione filtro, pacco lamellare; se vuoi puoi cambiare gt etc etc)
si gli 85 dovresti prenderli di sicuro
comunque per quanto riguarda il carburatore attuale può essere che sia semplicemente da pulire 0509_up.gif
 
11490689
11490689 Inviato: 9 Mar 2011 12:21
 

gian_94 ha scritto:

il 20 dell'orto(esiste?.......pensavo che esistessero il 19 e il 21e non il 20....boh)serve poco su una moto originale
devi farci qualcosaltro attorno(come minimo cambio scarico, lavorazione filtro, pacco lamellare; se vuoi puoi cambiare gt etc etc)
si gli 85 dovresti prenderli di sicuro
comunque per quanto riguarda il carburatore attuale può essere che sia semplicemente da pulire 0509_up.gif

si infatti mi hanno detto che c'era la vasca da pulire perchè poteva essersi accumulata benzina sporca...mah comunque il dell'orto è 20.5 per la precisione
 
11490698
11490698 Inviato: 9 Mar 2011 12:23
 

icon_twisted.gif e inoltre il dell'orto su originale dovrebbe dare un 5 punti con un pò più di spinta sull'allungo
 
11490754
11490754 Inviato: 9 Mar 2011 12:37
 

E' il PHBG 20, montalo che i miglioramenti li senti icon_wink.gif
E metti un pignone da 13 o 14 0509_up.gif
Poi ti farà sugli 85 icon_wink.gif
 
11490764
11490764 Inviato: 9 Mar 2011 12:40
 

Dieguz ha scritto:
E' il PHBG 20, montalo che i miglioramenti li senti icon_wink.gif
E metti un pignone da 13 o 14 0509_up.gif
Poi ti farà sugli 85 icon_wink.gif

pignone da 13 e vorrei mettere anche una bella bigone in carbonio che ne dite?? 0509_up.gif
 
11490780
11490780 Inviato: 9 Mar 2011 12:44
 

Dieguz ha scritto:
E' il PHBG 20, montalo che i miglioramenti li senti icon_wink.gif
E metti un pignone da 13 o 14 0509_up.gif
Poi ti farà sugli 85 icon_wink.gif
13 va bene poi col 14 perde troppo in ripresa icon_wink.gif
 
11490787
11490787 Inviato: 9 Mar 2011 12:47
 

Va bene anche il 14, ce l'ho su io e rispetto al 13 ti da un po' di allungo in più ovviamente perdendo un po' di ripresa 0509_up.gif
Anche io volevo provare il 13 sulla mia eusa_think.gif
 
11491482
11491482 Inviato: 9 Mar 2011 15:11
 

Sherco1 ha scritto:

pignone da 13 e vorrei mettere anche una bella bigone in carbonio che ne dite?? 0509_up.gif

la big one te la consiglio
sei sicuro che ci sia anche in carbonio?
 
11491518
11491518 Inviato: 9 Mar 2011 15:19
 

gian_94 ha scritto:
Sherco1 ha scritto:

pignone da 13 e vorrei mettere anche una bella bigone in carbonio che ne dite?? 0509_up.gif

la big one te la consiglio
sei sicuro che ci sia anche in carbonio?

Infatti eusa_think.gif
In carbonio non l'ho mai vista..
 
11492671
11492671 Inviato: 9 Mar 2011 19:06
 

Sposto in alimentazione, visto che "si è scoperto" essere un problema di carburazione...e adeguo il titolo icon_wink.gif
 
11492704
11492704 Inviato: 9 Mar 2011 19:10
 

Quindi carbura ed adegua i rapporti, dopo di che dovrestie essere a posto... icon_wink.gif
 
11492929
11492929 Inviato: 9 Mar 2011 19:42
 

di solito quando si tolgono le strozze si aumenta il getto massimo...forse arrivi a 63 perchè non hai benzina al massimo. comunque quei rapporti sono ridicoli. metti 13/14 di pignone! oppure la corona da 53 e sei apposto
 
11495606
11495606 Inviato: 10 Mar 2011 12:39
 

gian_94 ha scritto:

la big one te la consiglio
sei sicuro che ci sia anche in carbonio?
si,naturalmente intendo il silenziatore icon_xd_2.gif
 
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