Piston stop per Gilera con candela laterale

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Possibile stop per il CBR600RR dal 2017 - l'inizio della fine delle ss 600 jap? - Assicurazioni: stop tolleranza 15gg dopo la scadenza
Uso del cavalletto laterale - Gilera GP 800: che bomba!
Gilera DNA 50cc - Gilera 150 Sport (restauro in progress)
Gilera 150 Turismo (info e consigli) - Gilera 150 Super Sport (info restauro con foto)
Restauro Gilera 150 Sport (prefisso 197) - Gilera 125 Turismo e Sport (info ed aiuti vari)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Pagina 1 di 1

11437551

11437551 Inviato: 25 Feb 2011 20:57
Oggetto: Piston stop per Gilera con candela laterale

E' parecchio rudimentale ma funziona

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sto pensando a come farne uno per il B300 con candele posteriori, il problema è che la sede candela punta verso la valvola

Qualcuno ha suggerimenti o metodi alternativi per trovare il PMS a motore montato?

MIC63

Senza Freni

Ranking: 118

11437988

11437988 Inviato: 25 Feb 2011 21:59

mi è venuto in mente e la butto li, e se alla candela ci avviti un manometro molto sensibile?
questo per esempio
Link a pagina di Cgi.ebay.it
registra il cambiamento fino ai millibar.
quindi
mandi sul il pistone e la pressione sale, appena arrivi al pms e sta per riscendere la pressione smette di salire e comincia a scendere, con un pò di pratica non credo ci siano problemi a trovare il pms..
questo ovvio può funzionare solo nella fase di scoppio.
altrimenti il tuo metodo è comunque valido

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

11438767

11438767 Inviato: 26 Feb 2011 7:35

io a fare quei lavori uso un comparatore, però non ho mai pensato alle candele posteriori o laterali... non ci sarà un comparatore con l'asta flessibile? forse no, se no cosa compara .. (?)

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

11439026

11439026 Inviato: 26 Feb 2011 10:59

Ma possibile che non ci sia un metodo dedicato a questi motori? La Gilera aveva una serie di attrezzi e dime dedicate anche per lavori fattibili con attrezzi normali, non trovo però traccia di qualcosa relativo alla determinazione del PMS. Sul manuale per le riparazioni del B300 spiegano come regolare l'anticipo, con tanto di disegno di scatoletta con lampadina e disco graduato applicati al motore assemblato, dicono di portare al PMS senza spiegare come. Perchè dovizia di particolari su operazioni banali e buio totale sul PMS?

MIC63

Senza Freni

Ranking: 118

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca