Mandata prenotazione ma non ho saputo più niente.

Provata oggi la Dorsoduro 1200 con ancora gli sticker sulle gomme. Che dire moto molto goduriosa agile e molto potente. L'unico rammarico è il limitatore a 6500 giri per il rodaggio che mi hanno detto si resetta dopo i primi 400 km. Quando arrivava il bello la moto si piantava costrigendomi a cambiare rapporto.

Devo dire che la spinta è impressionante, solo nelle rotonde strette la moto scalciava a bassi regimi ma probabilmente era per il fatto che andavo troppo cauto non fidandomi di gomme nuove e moto a me sconosciuta. Andando più fluidi e facendo scorrere di più la moto credo che la cosa si ridimensionerebbe.

La moto è bellissima, il motore eccezionale ma non la comprerò mai, troppo costosa e soprattutto troppo alta per me che sono "solo" 1,68.

troppo costosa?ma tu che parametri hai del "troppo costoso"??ma hai guardato in giro quanto costa un ktm 990?o una hyper ducati?se mi parli di categoria di moto costosa è un discorso,ma se mi dici,anzi scrivi,ke la DD 1200 è costosa forse non ti rendi conto del mercato generale..per caso,dato che l'hai provata,non hai notato la dotazione di serie di base??le altre moto se la sognano..oppure devi metterci dei millini di euro più per avere le versioni "r" o "s" a seconda del marchio..

Calma klauss!!!

Mi riferivo a quanto posso permettermi io di spendere per una moto è un discorso soggettivo come il fatto che sono 1,68 ovvio che chi è 1,90 la troverà di altezza perfetta.

Fermarsi un attimo a riflettere prima di aggredire le persone?

é strano però perchè io la prima dd1200 demo l'ho vista in un conce a treviso a dicembre e uno l'ha anche provata quindi non è che devono ancora organizzarsi...bho

Altro: non mi viene in mente nient'altro!

il cambio della Dorsoduro 1200 era preciso e per niente duro.

Quello della mia Shiver è molto più duro (ahimè)

Ma quanto te la lasciano in mano la moto...spero non dieci minuti, se no che test è?