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Monster tutto in uno [uso urbano e viaggi]
13606570
13606570 Inviato: 23 Lug 2012 4:58
 



Icarus992 ha scritto:
si, dipende da te

posso permettermi..?..non è una gran risposta...anche perchè se sapevo quanto consumava e l'effettiva quantità di addobbi turistici rilevabili nel web..non lo venivo a chiedere..non credi?
 
13606651
13606651 Inviato: 23 Lug 2012 7:31
 

è più turistico il budrello icon_asd.gif
 
13606753
13606753 Inviato: 23 Lug 2012 8:26
 

Io ho un 1100 S.
Mi sono fatto in una settimana circa 3500-4000 chilometri con borse laterali, borsa da serbatoio, bauletto e moglie.
Non ho avuto nessun tipo di problema.Se vuoi un consiglio evita i prodotto Ducati Performance perchè li strapaghi senza aver nessun surplus rispetto ad un marchio come Givi.
Per quanto riguarda il consumo in autostrada senza tirare come un dannato ho calcolato un autonomia di circa 300 chilometri o giu di li..normalmente in un ciclo misto la moto mi entra in riserva sui 220 chilometri.
Io ho montato la sella touring rialzata anche se preferirei quella in gel perchè dopo circa 150 chilometri d'un fiato in autostrada avevo il culo quadrato.
 
13606798
13606798 Inviato: 23 Lug 2012 8:46
 

I consumi non sono proprio parchi (indicativamente 14/15 km con un litro), ho i termignoni in acciaio, non so se influiscano negativamente in questo senso...
La comodità... ma che comodità? icon_biggrin.gif ricordo che dopo un giro di 700 e rotti km sulla nockalmstrasse son tornato a casa distrutto (ma contentissimo). Per migliorare le cose puoi provare la sella gel, ma se cerchi una moto prettamente turistica ti conviene considerare altri modelli secondo me icon_rolleyes.gif
 
13607106
13607106 Inviato: 23 Lug 2012 10:21
 

tafraz ha scritto:

posso permettermi..?..non è una gran risposta...anche perchè se sapevo quanto consumava e l'effettiva quantità di addobbi turistici rilevabili nel web..non lo venivo a chiedere..non credi?


Posso permettermi anche io?

Il 1100 è un motore parco e coppioso, ottimo anche per viaggiare, non hai sotto un motore da gara che vibra, strappa e che a velocità fissa rischia il grippaggio

Il dipende da te é riferito all'aria che prendi... Stop

Ci sono anche mille topic che trattano la questione

Per me una volta che regge la meccanica (in questo caso regge a tutto)......
 
13607349
13607349 Inviato: 23 Lug 2012 11:06
 

Icarus992 ha scritto:


Posso permettermi anche io?

Il 1100 è un motore parco e coppioso, ottimo anche per viaggiare, non hai sotto un motore da gara che vibra, strappa e che a velocità fissa rischia il grippaggio

Il dipende da te é riferito all'aria che prendi... Stop

Ci sono anche mille topic che trattano la questione

Per me una volta che regge la meccanica (in questo caso regge a tutto)......

I mille topic che parlano di quello che ho chiesto io non li ho visti..
Se li hai sottomano girameli che gli do un occhio..forse sono piu utili della tua risposta.
io utenti che parlano di consumi non ne ho trovati..ed ho fatto domande ben specifiche a cui tu..con il "dipende da te" non hai minimamente risposto.
 
13607370
13607370 Inviato: 23 Lug 2012 11:09
 

Split ha scritto:
Io ho un 1100 S.
Mi sono fatto in una settimana circa 3500-4000 chilometri con borse laterali, borsa da serbatoio, bauletto e moglie.
Non ho avuto nessun tipo di problema.Se vuoi un consiglio evita i prodotto Ducati Performance perchè li strapaghi senza aver nessun surplus rispetto ad un marchio come Givi.
Per quanto riguarda il consumo in autostrada senza tirare come un dannato ho calcolato un autonomia di circa 300 chilometri o giu di li..normalmente in un ciclo misto la moto mi entra in riserva sui 220 chilometri.
Io ho montato la sella touring rialzata anche se preferirei quella in gel perchè dopo circa 150 chilometri d'un fiato in autostrada avevo il culo quadrato.

Grazie..proprio quello che cercavo..
Avere dei riferimenti sui consumi mi è utile per non ritrovarmi con una moto come l'attuale con cui..a prescindere dall'uso..dopo 170 km devi fare benzina..
 
13608066
13608066 Inviato: 23 Lug 2012 13:46
Oggetto: consumi 1100 evo
 

ciao, io ho da circa un anno il giocattolo, a maggio 12 ho montato dp termignoni acciaio e i consumi sono rimasti simili. Le condizioni di utilizzo invece influiscono molto e cioè: autostrada a bassa temperatura media dei 13kml........... misto estivo con andatura allegra 17kml.........
Mai visto i 200 Km......... con pieno sincero.........
 
13608399
13608399 Inviato: 23 Lug 2012 15:01
 

allora io ce lo da poco piu di un anno, e francamente non la vedo propio per un uso turistico. Certo uno può anche andare e fare 3000km ma , ma questo dipende poi da cosa sei disposto a soportare.Poi la mia in autostrada fa veramente ca...re troppe vibrazioni.E se fai altre strade ,ed e bella calda e entri in un centro abitato ti cuoci pure i gioielli e la coschia interna dx. Booo come moto turistica io mi immagino un altro tipo di moto. doppio_lamp_naked.gif
 
13611898
13611898 Inviato: 24 Lug 2012 14:10
 

charlie13 ha scritto:
allora io ce lo da poco piu di un anno, e francamente non la vedo propio per un uso turistico. Certo uno può anche andare e fare 3000km ma , ma questo dipende poi da cosa sei disposto a soportare.Poi la mia in autostrada fa veramente ca...re troppe vibrazioni.E se fai altre strade ,ed e bella calda e entri in un centro abitato ti cuoci pure i gioielli e la coschia interna dx. Booo come moto turistica io mi immagino un altro tipo di moto. doppio_lamp_naked.gif

allora..concordo con te che non sia una moto turistica in senso stretto..ci mancherebbe..
la mia curiosità è dovuta al fatto che è una moto che mi piace molto e che avevo scelto come seccessore alla attuale..ma vorrei riuscire a gestire meglio la questione "giretti in giro per l'europa" di quanto faccio momentaneamente con l's4rs..senza però dover per forza scegliere una tourer...


il MTS...non posso permettermelo... icon_wink.gif
 
13611968
13611968 Inviato: 24 Lug 2012 14:28
 

ciao, guarda io con la evo non ho fatto giri per piu giorni.Cio è con borse e cosi via, ma faccio tranquillamente dei giri di 400-500km ma in giornata. E non e particolarmente stancante ,e ma per turismo vero non posso dirti nulla. Ma non credo che sia peggio del s4r . Comunque e una moto molto divertente, te hai gia provata la evo? te lo consiglio prima di tutto. ciao e adesso vado a farmi 2 curve prima che piove 0509_banana.gif
 
13612017
13612017 Inviato: 24 Lug 2012 14:42
 

charlie13 ha scritto:
ciao, guarda io con la evo non ho fatto giri per piu giorni.Cio è con borse e cosi via, ma faccio tranquillamente dei giri di 400-500km ma in giornata. E non e particolarmente stancante ,e ma per turismo vero non posso dirti nulla. Ma non credo che sia peggio del s4r . Comunque e una moto molto divertente, te hai gia provata la evo? te lo consiglio prima di tutto. ciao e adesso vado a farmi 2 curve prima che piove 0509_banana.gif

beato te che puoi andare a farti un giro!!..
no..bhe..spero non sia peggio della mia..se no è come passare dalla padella alla brace..
i miei giri sono abitualmente di 350..450..550 km..ma non disdegno girate su tre o quattro giorni..e per questo volevo capire da chi lo possiede..se avendone fatto un uso simile non era impietoso(economicamente e non..) come il mio...
 
13626921
13626921 Inviato: 29 Lug 2012 12:40
 

Ciao lucaracing84
sono anche io alle prese con il tuo stesso problema (stessa moto, stesso desiderio), quindi mi interessa sapere se sei riuscito a trovare una soluzione soddisfacente. Ed in caso mi farebbe piacere se potessi darmi qualche dritta.

Al momento sto prendendo in considerazione la combinazione borse laterali + borsa da serbatoio. Il dubbio ovviamente è su quelle laterali (ingombri, stabilità, comfort del passeggero).

Ho visto in un negozio le givi T493. Il negoziante è stato molto disponibile e me le ha fatte vedere quasi installate sulla moto. Il dubbio è sempre quello. Lo spazio per l'accesso alle pedane posteriori.

Per quel che riguarda il bauletto, quali prodotti stai hai preso in considerazione?

Grazie e buon touring,
desmodrox

lucaracing84 ha scritto:
Ciao ragazzi rispolvero il topic per farvi alcune domande:

1. non riesco a trovare dei telaietti per borse laterali per la mia moto (monster 620 i.e. S del 2002)
2. con borse montate, sarò in grado di portare la mia ragazza?
3.ho trovato un kit per il monster s2r (scarichi entrambi da una parte) secondo voi andrà anche sulla mia moto??

vi lascio il link

Link a pagina di Ebay.it

Link a pagina di Ebay.it

e date un'occhiata anche qua!

Link a pagina di Ebay.it

ps so che qualcuno potrebbe inorridire per questa modifica estetica ma 1 mi servono per andare al mare con la ragazza icon_asd.gif e 2 a me piacciono 0509_campione.gif


grazie a tutti per gli eventuali consigli e pareri 0509_up.gif
ps ho su scarichi BASSI in titanio mivv...(quindi scaldano poco e niente)

doppio_lamp_naked.gif
 
15536628
15536628 Inviato: 19 Gen 2016 11:09
 

Scusate se riapro questo vecchio topic, lo faccio per tener traccia delle borse stupende scovate da
Bassbara

Tempo di ricaricare la postepay e me le mando a prendere 0509_up.gif
 
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