se può montar una centralina Ghost la puoi depotenziare. Non ne vedo (come al solito) il punto... mi sembra (aricome al solito) una sciocchezza. Montare poi gli scarichi aftermarket è ancora più inutile... A parte che con tutta la robaccia che metti su qul povero ferro la coa che puoi aspettarti è che non regga il minimo o che consumi come un vecchio avvinazzato.

Se una moto NON nasce in versione depotenziabile NON e ripeto NON si puo' depotenziare !
Perchè tecnicamente NON esistono omologazioni per quel dato veicolo con quel numero di cavalli
( se poi volete provare a spendere cifre assolutamente senza senso per omologarlo tipo custom ammesso che in italia si possa fare ben venga )

mi sa che optero per la 696 depo, e cambiandoci i terminali dovrei fare qualcosa?

Questo non lo so .... ma la mia l'hanno depotenziata con gli scarichi alti in carbonio ..... quindi penso ci sia un margine di tolleranza a quei 34 cavalli ..... anche perchè cambiando scarico sicuramente non guadagni tutta sta cavalleria ....
Prova a informarti bene ... non so dirti nulla di certo .... mi dispiace

anche in caso di incidente grave dubito si attacchino a due scarichi poi per la cronaca se giulio vuole mettere due semplici terminali (scatalizzati o meno) senza centralina potrà solo perdere, di sicuro non guadagna nulla

in realta la procedura non è così complicata e lunga come si dice, io ci ho messo un mesetto...
tra poco tempo la riporterò a piena potenza...

Un mesetto di scartoffie per me è una vita...
E quanto hai speso??