Ciao a tutti

Il 6 giugno sono in lista per l'esame.... solo che non sono o non sarei pronta per l'otto! Mercoledì prima prova, a destra ce la facevo; oggi seconda prova... a destra va da sola... a sinistra è catastrofica... l'avrò passato due volte...

Due volte sono caduta e due volte mi sono fatto male, 11 e 10 anni... a sinistra. Sicuramente devo superare quel blocco... infatti, quando mi sono detto "buttati", è passato... basterebbe ributtarsi.. facile da dire... ho capito il trucco, ma... a sinistra non mi viene!

Mercoledì l'ìistruttore mi diceva di girarmi tutta per puntare al primo birillo della seconda metà, ma oggi non gliela facevo, non mi viene... ho provato a guardare i birilli esterni e miracolo!

Sarà che a destra sono più rilassata, entro pure abbastanza veloce nella curva, piego e guardo il birillo dopo, per poi staccare lo sguardo ed alzare la testa verso la seconda metà...
A sinistra, arrivo che non sono dritta sul primo birillo, e quindi già parto svantaggiata... ma poi non riesco ad alzare lo sguardo fuori da davanti alla ruota. Peggio, mercoledì, guardavo verso l'altra metà, ma riflesso da automobilista, una volta che avevo guardato bene a sinistra giravo la testa a destra e finivo immancabilmente sul terzo birillo... come quando in macchina ci si butta a sinistra ad un incrocio e si verifica un'ultima volta a destra che non giunge nessuno... nel mio otto giunge il birillo!

Ecco, non sono comoda a sinistra, sono meno sciolta e poi l'avambraccio sinistro così vicino al busto mi blocca, non riesco a giocare così bene con la frizione come a destra (neanche so come sto con l'avambraccio destro a destra... il braccio sinistro guida, mentre a sinistra il braccio destro fa pippa, non è sciolto, largo.... è rigido). Ho paura a sinistra di sterzare di più, non lo so, non mi viene

Il 6 arrivo e mi tocca provare... e che vada pure bene perché avrò due occhi puntati su di me!
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giusto così, per sapere... ma se per caso hai la botta di fortuna e passi l'esame poi cosa fai, la guidi per strada? no ti avviso perchè le rotonde van tutte a sinistra

cosa che assolutamente va evitata, la testa deve guardare sempre al birillo successivo, sforzati di fare così e la moto andrà dove va lo sguardo
cerca di correggere questo aspetto perchè puoi avere difficoltà ad affrontare anche le curva a sinistra quando andrai per strada...

l'unica cosa che puoi fare è esercitarti, vai in un piazzale e gira piegando sempre a sinistra, piano piano supererai la paura...

in bocca al lupo per il 6

se ho la botta di fortuna e passo l'esame, non me ne vado per strada!
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Non sono mai uscita per strada, con o senza traffico... dove vado così?

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Per fortuna vado in trasferta in Guyana fra due settimane, mi prenoto lezioni dopo l'ufficio per ogni sera!!!!

brava! meglio così... comunque non è così difficile dai, e se è per la paura di cadere, metti le protezioni e prendi una moto già segnata



beh occhio se impari a guidare li, qui non avrai problemi
buon divertimento!

FANTASTICOOOOOOOOOO!!! Proprio il sabato mattina prima di ripartire per l'Italia, la scuola guida locale fa un'uscita per quelli che hanno superato la prova di pista: 4 ore di moto, di cui 1 per andare da Kourou a Vatelahapesca, esercizi vari con l'auricolare (ricordarsi il codice della strada, quello vero, dopo 11 anni a Roma... sarà quella la sfida!), e 1 ora per tornare. Con questo sì che prenderò confidenza e che avrò un minimo di allenamento!

La tizia al telefono era esterefatta di sapere che non si fa un libretto di formazione (intanto Le porto la patente!), e che la formazione ricevuta sarà stata di quattro volte 20 minuti!!! IOsono rimasta di m... quando mi ha detto che devo portare casco, guanti, giacca e scarpe... più 200 banane d'iscrizione, assicurazione e 4h di lezione... io che pensavo di comprare giacca e scarpe il mese prossimo.... devo portare la valigiona, aoh!!!!

Però i soldi ne varranno la pena... è un altro discorso... na gita di 4 ore... il penitenziario sarà per un'altra volta

si vede che sono molto più seri che in italia, anche da noi il codice della strada prevede all'esame di essere dotati di casco, guanti, giubbotto e stivali, solo che in italia queste cose non vendono rispettate minimamente...

divertiti alla lezione e impara molto cose importanti e utili per poi prendere la patente, come ha detto brusca, se impari a guidare là, in italia non avrai nessun problema...

L'ampiezza di sterzo della moto influisce fino ad un certo punto, secondo me. Non è quello il vero problema.

invece per molti è quello il problema, con una moto con uno sterzo più ampio è molto più semplice fare l'otto che con una supersportiva.
non fraintendremi, non ho detto che è impossibile fare l'otto con una ss, ho detto solo che serve un po' più di allenamento perchè non sono moto molto maneggevoli come le naked alle basse velocità e quindi serve di fare un po' più di pratica

Concordo con te quando dici che serve allenamento. Aggiungo che ogni moto è diversa, e che per questo motivo è doppiamente importante studiare bene il proprio mezzo e adattare la propria tecnica ad esso

La posizione in sella ad una supersportiva non è certamente l'ideale per fare manovre precise a bassa velocità... busto inclinato in avanti, molto peso sul manubrio, baricentro del mezzo abbastanza alto, gas e freni ipersensibili...

SUUUUUUUUPERATOOOOOOOOOOOO!!!

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