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zip 2t aria piaggio spiombato
11428074
11428074 Inviato: 23 Feb 2011 22:22
 

Fzip2t ha scritto:
è normale tranquillo... poi da quando montano sti cilindri cinesi


Anche la Piaggio si è venduta D:
Meno male che ho la mia special <3 (da restaurare .___.'')
 
11436271
11436271 Inviato: 25 Feb 2011 16:17
 

Fzip2t ha scritto:
è normale tranquillo... poi da quando montano sti cilindri cinesi
ma che dici un blocco minarelli o piaggio e' 100 % made in italy
 
11436360
11436360 Inviato: 25 Feb 2011 16:46
 

alefor ha scritto:
ma che dici un blocco minarelli o piaggio e' 100 % made in italy


Si, ma ormai fabbricano tutto in Cina eh!
 
11436750
11436750 Inviato: 25 Feb 2011 18:29
 

Vlx ha scritto:


è qui che ti sbagli! icon_asd.gif Oggi non riuscivo a schiodarmi dai 65 O_o (ma penso che non mi abbiano tolto il fermo al carburatore, dato che è molto instabile come velocità fissa e i consumi sono sempre uguali a quando era tutto tappato DD:)


E non ringrazi?? io col 17.5 sbloccato sono diventato il migliore amico del benzinaio!! 0509_lucarelli.gif

0509_mitra.gif rotfl.gif


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
11436918
11436918 Inviato: 25 Feb 2011 18:59
 

Vlx ha scritto:


Si, ma ormai fabbricano tutto in Cina eh!
non è vero..per esempio il fly e lo zip nuovo (non l'sp) sono fatti in cina..non sò se anche i motori ma quasi sicuramente anche loro sono prodotti in cina...menomale che ho un fedele piaggio free al 99% made in italy (quell'1% è made in japan perchè ha il miscellatore mikuni di serie:asd: )
 
11437182
11437182 Inviato: 25 Feb 2011 19:52
 

Maxdrummer ha scritto:


E non ringrazi?? io col 17.5 sbloccato sono diventato il migliore amico del benzinaio!! 0509_lucarelli.gif

0509_mitra.gif rotfl.gif


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Si, ma ho delle prestazioni che lasciano molto a desiderare, soprattutto in ripresa 0510_sad.gif
 
11437236
11437236 Inviato: 25 Feb 2011 19:59
 

vlox il problema è lo scarico stratappato dello zip ad aria, cambialo con una giannelli reverse e prendi tranquillamente gli 80.
 
11437316
11437316 Inviato: 25 Feb 2011 20:14
 

matt__94 ha scritto:
vlox il problema è lo scarico stratappato dello zip ad aria, cambialo con una giannelli reverse e prendi tranquillamente gli 80.


Guarda che il mio è uno zip sp...non sono l'utente che ha aperto il topic xD
 
11437568
11437568 Inviato: 25 Feb 2011 21:00
 

ok comunque e' strano
 
11437590
11437590 Inviato: 25 Feb 2011 21:03
 

alefor ha scritto:
ok comunque e' strano


Che sia la marmitta tappatissima? Ho quella rovesciata di serie...
 
11437632
11437632 Inviato: 25 Feb 2011 21:09
 

appunto, forse sara' il ricircolo dell'aria?!!!
 
11437812
11437812 Inviato: 25 Feb 2011 21:30
 

alefor ha scritto:
appunto, forse sara' il ricircolo dell'aria?!!!


A cosa ti riferisci con "ricircolo dell'aria?"
Ricordo che ho un sp.

(magari ti riferivi a qualcos'altro xD)
 
11438172
11438172 Inviato: 25 Feb 2011 22:35
 

anche se hai l'sp è comunque catalizzata e leva un bel pò di prestazioni.
 
11438362
11438362 Inviato: 25 Feb 2011 23:20
 

mah forse perchè lo zip ad aria è fatto in cina eusa_think.gif
 
11439853
11439853 Inviato: 26 Feb 2011 15:16
 

lo zip aria e' fatto in cina??? !!!!!!
comunque per ricircolo dell'aria si intende che una parte dei gas di scarico viene mandata di nuovo nel filtro poi nel carburatore e quindi rimessa in circolo....
 
11440237
11440237 Inviato: 26 Feb 2011 17:35
 

si molti dicono che è fatto in cina..
 
11441160
11441160 Inviato: 26 Feb 2011 20:54
 

peccato
 
12339310
12339310 Inviato: 30 Ago 2011 19:19
 

almeno il tuo zip arriva a 65..il mio booster ng sbloccato arriva a 55 cristo cristo..qualcuno sa dirmi il perchè va cosi piano pur essendo sbloccato? icon_sad.gif
 
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