hai fatto un corretto rodaggio?

il phantomo LC di un mio amico prende 92 in leggera discesa!!!!!!! tutto originale, il tuo zip almeno 80 in piano li dovrebbe prendere, insomma il mio 4t quasi ci arriva!

Secondo me i fermi, se uno ha un pò di testa, andrebbero tolti fin dai primi km. Comunque pian piano dovrebbero migliorare le prestazioni, nel caso può darsi che non ti abbia sbloccato il 17.5..

dici che c'era da sbloccare il 17,5??? ma cosa avrebbe dovuto fare x sbloccarlo?? e come capisco se l'ha sbloccato o meno?

basta smontare il filtro infatti trovi dei veri e propri fermi sul collettore del filtro e sul carburatore

mamma mia! è uno zip 50, senza fermi e tutto originale gli 80 non li vede nemmeno!!!
se ti va a 60 è già tanto, anche perchè ci sono sicuramente le false risonanze sullo scarico, per vedere se c'è il fermo al carburatore sviti il coperchio del filtro dell' aria, togli la spugna e guardi nel tubo, se vedi un dischetto forellato di colore dorato è il fermo, lo prendi con una pinza o con un cacciavite e lo tiri fuori...

ma che il mio 4t in piano fa 77 il suo zip 2t almeno una 75 li dovrebbe fare no?

ma perche'?? io penso che su una 75ina in piano òli deve prendere...dai 65 li prende il 4t cinese di un mio amico!!!

dai ragazzi con un mezzo originale stiamo a parlare di velocita. per legge il tuo mezzo deve fare 65

si ma comunque in generale il tuo fa 85-90 km/h non e' che un giorno fa 100 e un altro fa 40!!!!

è qui che ti sbagli! Oggi non riuscivo a schiodarmi dai 65 O_o (ma penso che non mi abbiano tolto il fermo al carburatore, dato che è molto instabile come velocità fissa e i consumi sono sempre uguali a quando era tutto tappato DD:)

in che senzo?? ieri ti faceva 90 e oggi non piu' di 65 sulla stessa strada?? comunque si molti modelli montano marmitte ancora peggio delle catalitiche