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Motard presa,beta m4
11322892
11322892 Inviato: 3 Feb 2011 17:16
Oggetto: Motard presa,beta m4
 

Beta m4 presa,Anno 2008 con 1900 km!è proprio nuova diamine,troppo forte!Sento che affronteremo tante avventure insieme.Troppo felice.
adesso devo solo modificarla un pò riguardo all'estetica per mascherina,paramani adesivi ecc. più in là vedrò per le prestazioni.
juan92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
11323114
11323114 Inviato: 3 Feb 2011 17:49
 

Buon divertimento!

0510_saluto.gif
Diego
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2434

 
11350625
11350625 Inviato: 8 Feb 2011 22:46
 

hahahaha marasco...ma che cavolo...anche qui ti ritrovo...
io ho un 630... chi sono?
argone
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
11588231
11588231 Inviato: 29 Mar 2011 16:39
 

Complimenti per l'acquisto juan 0509_up.gif ce l'ho anch'io e ne sono soddisfatto icon_wink.gif

Per l'estetica si può fare molto ma per il motore mica tanto....cambiando scarico, filtro e ricarburando bene prendi 2-3 cavalli se ti va bene....non è un motore da ripotenziare....a meno che non metti il 440 ma allora non ha più senso l'acquisto dell'M4....divertiti così com'è cambiando solo qualcosina d'estetica... icon_wink.gif e passa dal mio topic se vuoi vedere come si può far cambiare faccia ad un M4 icon_mrgreen.gif
RoyalKobra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 493

 
11588504
11588504 Inviato: 29 Mar 2011 17:30
 

Congratulazioni!!!!
Ed ora... buon divertimento...... 0509_up.gif doppio_lamp.gif
Andrea610sm
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
12715884
12715884 Inviato: 24 Nov 2011 13:07
 

RoyalKobra ha scritto:
Complimenti per l'acquisto juan 0509_up.gif ce l'ho anch'io e ne sono soddisfatto icon_wink.gif

Per l'estetica si può fare molto ma per il motore mica tanto....cambiando scarico, filtro e ricarburando bene prendi 2-3 cavalli se ti va bene....non è un motore da ripotenziare....a meno che non metti il 440 ma allora non ha più senso l'acquisto dell'M4....divertiti così com'è cambiando solo qualcosina d'estetica... icon_wink.gif e passa dal mio topic se vuoi vedere come si può far cambiare faccia ad un M4 icon_mrgreen.gif



Ciao. Sono un motociclista dal 1994 ed ho avuto mezzi di tutte le razze dal custom pacioso alla supersportiva da 150CV passando per tante turistiche.

Adesso sono diventato papà. La moto la userò al 90% (quando la userò) per venire al lavoro (10Km) e qualche volta per giretti di 100Km.

Le cose essenziali per me sono che sia leggera, consumi poco, la manutenzione sia semplice (i tagliandi posso farli io, salvo gioco valvole e carburazione) e prezzo d'acquisto (usata).

Insomma... deve costare poco in TUTTO.

La consiglieresti da tenere 1-2 anni ad un pilota "esperto" che voglia un mezzo da città ed odi gli scooter ?

Il passeggero non importa. La mia signora è motociclista e possiede un Monster 620. Abbiamo andature turistiche. Faccio i 23-24Km/l con la Ducati.
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
12715950
12715950 Inviato: 24 Nov 2011 13:32
 

Allora per te l'M4 è l'ideale! 0509_up.gif hai descritto proprio i maggiori pregi di questa moto!
Ha tanta coppia subito e i cavalli sono giusti. È leggera e snella ed è anche comoda. La manutenzione è quasi inesistente e le piccole cose che ci sono da fare le fai a casa da solo...consuma pochissimo (con le tue andature faresti tranquillamente 30km/l, ho provato di persona questi consumi (tenendo una media di 90 km/h con punte da 110) icon_wink.gif con un'andatura mista stai sui 25-26 e tirando sui 20...il motore poi è una roccia, praticamente indistruttibile icon_mrgreen.gif
Usata si trova a prezzi molto buoni, relativamente bassi icon_smile.gif
In città è comodissima e si comporta benissimo ma non pensare che tra le curve sia ferma! Se la viaggia bene permettendo delle gran belle pieghe, togliendo parecchie soddisfazioni ^?|:
Il mese scorso mi sono fatto 800 km di curve in 2 giorni in Liguria e mi sono divertito un mondo! icon_biggrin.gif e non ero neanche tanto stanco, ne avrei fatti altrettanti icon_xd_2.gif

Lo sbaglio della maggior parte delle persone che guarda questa moto è che la sottovaluta...ma dopo che la compri, ogni volta che sali in sella ti sorprende con cose nuove, alcuni delle quali non ti aspetteresti nemmeno e ste cose ti assicuro che si trasformano tutte in sorrisoni a 32 denti ^?|: icon_mrgreen.gif

PS: ovviamente bisogna essere consapevoli e partire già con l'idea che non è un bombardone per fare il tempo, è una moto economica con i cavalli giusti (30) che sa divertire molto e sopratutto spendendo molto poco! 0509_up.gif

PS2: Auguri per il figlio!! 0509_doppio_ok.gif
RoyalKobra
Very Important Tinga
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Ranking: 493

 
12716121
12716121 Inviato: 24 Nov 2011 14:15
 

Grazie. Posso abusare della tua pazienza ?

Che differenze ci sono (a parte quelle estetiche) tra il modello prima del 2006 (faro tondo) e quello successivo (faro quadro).

Chiedo perchè il secondo ha ottimi prezzo (2000 Euro per mezzi del 2008), ma il primo è regalato (meno di 1500 Euro per mezzi del 2005).

Quasi quasi....
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3190

 
12716205
12716205 Inviato: 24 Nov 2011 14:32
 

A livello di motore non cambia assolutamente niente se non le normative Euro passate da 1 a 2 e poi a 3... icon_wink.gif il motore è sempre quello dalla prima versione fino alla versione 2012 (alla quale hanno cambiato il contakm e sembra abbiano rinforzato il cavalletto) 0509_up.gif

Ecco dal 2006 hanno inserito il contakm digitale al posto di quello analogico presente prima...ma l'unica vera rivoluzione è rimasta appunto solo estetica...

Sono state addattate poi piccole cose per quanto riguarda gli attachi delle plastiche e della sella, sono cose non compatibili tra un modello e l'altro...

Se la devi tenere tanto e se la usi nelle città grosse magari può essere un problema l'Euro 1 piuttosto che l'Euro 2 ma se questi problemi non ci sono prendi pure quella che costa meno, l'important'è che sia trattata bene e che non abbia troppi km 0509_up.gif Dall'altra parte se la prendi più recente hai più probabilità di rivendità tra qualche anno (ma se t'innamori di lei e della sua praticità e sopratutto del risparmio che ti permette non la vendi più icon_asd.gif )

L'estetica è relativa e con poco la si può anche stravolgere (guarda un pò il mio topic se vuoi, sopratutto la prima pagina, la 17esima e la 18esima (dulcis in fondo icon_mrgreen.gif ) per renderti conto meglio icon_mrgreen.gif )

E non abusi minimamente della mia pazienza, è sempre un piacere parlare della propria moto e aiutare chi ha bisogno! icon_wink.gif
RoyalKobra
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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