Marcyx80 ha scritto:
spiega meglio il problema... ho il vago presentimento che il carburatore non sia il principale responsabile... con la mia prima minimoto (una replica blata) sono impazzito per settimane pensando che il problema fosse il carburatore (anche nel mio caso un 21) ... prima di rendermi conto che la frizione scaldandosi cambiava radicalmente il regime di utilizzo... in pratica a freddo attaccava ad 8000 giri, mentre a caldo al massimo a 6000... praticamente impossibile da settare correttamente...
prova con un contagiri...
ciao io ho una replica blata 47cc ,ho provato vari getti ed è sempre uguale credi che sia la frizione. nn puo essere il filtro della benzina che nn la fa passare a sufficenza boo dimmi tu io sto per impazzire ciao