Ciao,Ragazzi,ho un f10 minarelli Orizzzontale ad aria con
Malossi Base
19 della Malossi
Multivar
Fly Clutch
Stage 6 pro replica
Lamelle che danno con malossi Base xD
Ora,vorrei Passare ad un intermedio ma non sò quale,
Tra Top Racing (2+ ad aria) Pinasco G Force o Stage 6 sport pro(athena sporting)
volevo chiedervi qual'è il migliore per l'accelerazione,e la via di mezzo...
Un mio amico ha il Jog R con stage 6 sport pro,multivar,shot e 21
Il fatto è che gli segna 107 la macchina e circa 120 il tachimetro e d'accelerazione fà schifo,siamo pari d'accelerazione ma poi circa a 90 km/h mi passa di 15-20 metri...
FORSE il fatto dell'accelerazione è che lui ha la cinghia corta e perde un casino di giri iniziali...Boh non sò,voi cosa mi consigliate?io ero + per il top racing,
voi che mi dite?

Lo sò che tu 6 uno fissato con la malossi...
Ma non voglio spendere 200 e passa per 1 cilindro quando spendendo la metà posso prendermene 1 più potente...
Sò che i malossi sono rifiniti alla perfezione....
Ma il portafoglio piange!

Ciao,Ragazzi,ho un f10 minarelli Orizzzontale ad aria con
Malossi Base
19 della Malossi
Multivar
Fly Clutch
Stage 6 pro replica
Lamelle che danno con malossi Base xD
Ora,vorrei Passare ad un intermedio ma non sò quale,
Tra Top Racing (2+ ad aria) Pinasco G Force o Stage 6 sport pro(athena sporting)
volevo chiedervi qual'è il migliore per l'accelerazione,e la via di mezzo...
Un mio amico ha il Jog R con stage 6 sport pro,multivar,shot e 21
Il fatto è che gli segna 107 la macchina e circa 120 il tachimetro e d'accelerazione fà schifo,siamo pari d'accelerazione ma poi circa a 90 km/h mi passa di 15-20 metri...
FORSE il fatto dell'accelerazione è che lui ha la cinghia corta e perde un casino di giri iniziali...Boh non sò,voi cosa mi consigliate?io ero + per il top racing,
voi che mi dite?

Eh,il fatto è che l'athena e lo stage sono difficili da trovare...
Io li cerco usati tanto tra 3-4 mesi cambio moto!

Nahhh pensavo di non spendere + di 70 €...
Adesso Ho La Possibilità di Prendere il TOP RACING,com'è d'accelerazione?
Ah, meglio Top Racing O G Force?

allora vado per ToP RaCiNg?

Si ma questo non giustifica che basta elaborare tanto per fare. Cioè che senso ha mettere un gt potente se poi non si ha un'ela adeguata dietro? Tanto vale prendere qualcosa di meno potente, ma fare le cose bene (IMHO)

Il carburatore tengo quello... Per la marmitta proverò la shot di un mio amico e la metterò a confronto con la stage....
a me piace la ripresa...
Allora vado per top Racing