ciao a tutti.
è da un po che il mio beta rr mi da un po di problemi di miscelazione.
in questo ultimo periodo ho tolto la vite della miscela perché la vite continuava a svitarsi piano piano. tolta la molla ho provato le varie posizioni della vite. oggi con la candela nuova di pacca e la vite della miscela girata meno di un quarto rispetto a quando era chiusa, la cassa filtro senza il coperchio la moto mi ha dato di nuovo problemi, oltre che molta miscela incombusta dalla marmitta ne è uscita anche dalla candela nonostante fosse ben avvitata.
vi prego aiutatemi c'è qualche altro modo per smagrire la miscela??
se vi può essere d'aiuto io ho espansione v6, getto max maggiorato su phbn 16 ma non so di quanto, la ia moto è un beta rr enduro del 2007
Detto questo, devi sapere che un po è normale che esca dell'olio dalla marmitta. Ne esce di più se l'olio che usi è di scarsa qualità o se ne metti in quantità esagerate.
dopo avere cercato in tutti i negozi della zona, un meccanico mi aveva chiesto di portargliela per vederla, mentre andavo quando ero a gas poco aperto si sentiva chiaramente che era grassa, quando aprivo invece era come le altre volte, arrivato dal meccanico mi ha detto che la dell'orto non vende quella vite singola, e che quindi o mi andava di fortuna che la trovavo da qualcuno, oppure non l'avrei trovata. al ritorno sono rimasto a piedi perché mi ero dimenticato di aprire il rubinetto, lì al momento ho subito pensato che la candela era affogata dall'olio e quindi non faceva più la scintilla. essendo in mezzo alla strada non ho pensato a guardare il colore della candela, per fortuna sapendo la situazione in cui mi trovavo avevo sempre dietro un'altra candela nuova di scorta, dopo averla cambiata, ed essermi accorto che la colpa era del rubinetto, sono ripartito, la moto stranamente andava abbastanza bene. arrivato a casa per curiosità ho guardato di che colore era la candela ed era leggermente più chiara del color nocciola, allora ho subito fatto un giro nel bosco per vedere come andava, la moto rispondeva bene quando aprivo il gas quando aprivo chiudevo e riaprivo il motore non affogava le prestazioni del motore era davvero buone, e allora ho pensato:"bene!! ho trovato la carburazione perfetta!!" ora però mi torna il dubbio ma è normale che faccia così senza la vite dell'aria 
