Coro hai provato le Sportsmart? Io le ho montate da poco, e ti assicuro che non sono le classiche Dunlop riguardo alla maneggevolezza. Poi il fatto che ha la carcassa rigida non significa che ha dei vantaggi in pista con le basse pressioni! comunque in pista vanno molto bene, per la maggior parte dei motociclisti, però se si inizia a girare sul fortino consiglio qlcosa in mescola Penso addirittura che le Diablo rosso corsa siano più maneggevoli e reattive, ma è solo una mia intuizione dato che qste Sportsmart saranno molto stabili nel curvoni, con un anteriore bello piantato, ma agili proprio no!

sicuramente le pirelli hanno un signor grip ma sono assolutamente dure...

forse confondi la gradualità della gomma con altro... perchè pirelli di duro a scendere in ppiega non ha niente, semplicemente il profilo richiede più convinzione nell'inserire, ma non è certo dura è semplicemente graduale

secondo me ,ogni gomma di marca o mescola diversa una volta montata andrebbero regolate anche le sospensioni , esempio due moto uguali con regolazioni diverse la gomma lavorerebbe diversamente? o nò?

discorso secondo me fattibile in pista, in strada non c'è molto da regolare, basta non andare in giro con un asse da stiro o una moto troppo sbilanciata, poi puoi giocare un po ma si è veramente troppo lontani dal limite per avere dei seri problemi in questo senso, il problema più grande è quasi sempre l'animale che sta sopra la sella animale che magari mette un assetto del cazzen solo per adattare una moto alle sue lacune di guida

animale è detto in senso scherzoso chiaramente, mi ci metto in mezzo anch'io

ad ogni modo le gomme in topic non sono proprio della stessa fascia

Io ti consiglio le Rosso Corsa, facendo spesso tanta montagna hanno una verstilità d'uso e una resa in condizioni climatiche e di asfalto non ottimali, ched spesso si trovano sui nostri passi, superiore alla K3, K3 che di contro hanno un lieve vantaggio nell'uso al limite in pista, vantaggio tuttavia lieve e che potrebbe neanche esser percepito da un normale utente amatoriale pur abbastanza veloce. Ovviamente, se tu facessi più pista che strada ti consiglierei anzi le K3.

chiarissimo oggi con 4 amici siamo andati a viverone per un caffè ,un freddo cane abbiamo incontrato 6moto intotale, bar chiuso.speriamo scaldi presto sennò altro che k3 o rosso corsa . per la pista secondo te la temperatura esterna minimo indispensabile quanto dovrebbe essere,anche perchè penso che le prime pieghe serie avverranno su di esse, ovviamente non ho le termocoperte

probabilmente le rosso corsa le scaldi prima quindi potresti andare anche con temperature sui 15° mentre le k3 faresti un pò più fatica ma dipende sempre da chi le spinge
il tuo mostro non penso che abbia problemi a scaldare le gomme

Io sapevo che le dunlop erano quelle un pò più noiose in fatto di assetto personalizzato. Se ad esempio un pirelli o michelin ven bene quasi su tutto, con dunlop bisogna andare a regolarsi le sospensioni di conseguenza. Sempre per sentito dire.
Per Coro, se ti sei trovato bene con le dunlop per la loro repentina discesa in piega, sappi che queste Sportsmart sono molto più progressive, ricordano le pirelli. Non hanno il classico effetto di caduta della moto appena si accenna la piega. Le ho montate proprio perchè a me le vecchie dunlop non piacevano!!!
Se vuoi gomme agilissime prova le Michelin pure.

Gomme della categoria delle K3 iniziano ad andare un pò in crisi quando si scende sotto i 15 gradi con cielo coperto (quindi asfalto freddo), punto oltre il quale gomme più stradali tipo Rosso Corsa rendono anche meglio, anche se tra tutte quelle che fino ad ora ho provato (incluse Power Pure, le Rosso Corsa le monto a primavera) quelle imbattibili col freddo, tra le sportive, sono le SportSmart, gomme che anche appena partiti sembra quasi non siano tanto fredde, le Power Pure invece le prime curve un pò le soffrono, poi, ad esempio, oggi con 2 gradi e senza sole pieghe col ginocchio a terra son riuscito a farle bene lo stesso (con le Pure)...

Vai di Rosso Corsa!!!!

tutti parlano da dio delle rossocorsa, addirittura gio749 questanno passerà dalle supercorsa pro alle rossocorsa!!!e comunque ricordiamo che pirelli è iìun marchio di garanzia assoluta!!!

Gomme della categoria delle K3 iniziano ad andare un pò in crisi quando si scende sotto i 15 gradi con cielo coperto (quindi asfalto freddo), punto oltre il quale gomme più stradali tipo Rosso Corsa rendono anche meglio, anche se tra tutte quelle che fino ad ora ho provato (incluse Power Pure, le Rosso Corsa le monto a primavera) quelle imbattibili col freddo, tra le sportive, sono le SportSmart, gomme che anche appena partiti sembra quasi non siano tanto fredde, le Power Pure invece le prime curve un pò le soffrono, poi, ad esempio, oggi con 2 gradi e senza sole pieghe col ginocchio a terra son riuscito a farle bene lo stesso (con le Pure)...