Appena adesso ho notato anche un altro problemino riguardando l'accellerazione non so come spiegarlo se do tutto il gas arriva a 6000 giri e ci mette anche tempo poi quando giro la manopola dell'acceleratore per una prima parte non da gas
che ne pensate se cambio la candela uno dei problemi potrebbe dipendere da essa?

esatto hai capito perfettamente

allora si tratta di carburazione grassa...bisogna agire sullo spillo alzando il seeger di 1 o 2 tacche ed eventualmente agire anche sulla vite miscela

ecco... non so come si alza lo spillo icon_redface.gif qualche guida?
so dov'è lo spillo e tutto però non so come alzarlo ho un 21 phbg

devi ABBASSARLO, non alzarlo. che devi alzare è il seeger ...più il seeger è in alto, più lo spillo rimane basso.

Allora, togli le 2 viti sopra il carburatore (quelle in corrispondenza del filo del gas) e ti verrà fuori la ghigliottina (con la relativa molla) e lo spillo. Stacchi lo spillo e una volta che ce l'hai in mano prendi una pinza di quelle a becco lungo e con un po di forza stacchi il seeger e lo posizioni a una tacca più su. Poi rimonti il tutto