Salve a tutti, lo so il titolo è scioccante, ma volevo avere prima dei pareri dai possessori di questa fantastica moto, premetto che di esperienza ne ho, con il 125 sono andato in pista ed è da 2 anni che ce l' ho, ma nel frattempo ho anche guidato una ninja 600 e una Z750, quello che mi chiedo è se è un azzardo prendere l' R1, so che non nemmeno lontanamente paragonabile a un 600 perchè le 1000 hanno una potenza smisurata però ritengo di avere abbastanza la testa sulle spallle, voi che ne dite, forse meglio un R6 senza rischiare? Grazie per le risposte

prima di tutto pensa che il 1000 pesa mooolto di più di un 600 cosa che influisce da subito nel feeling detto questo il mio consiglio di lasciar perdere ancora il 1000 anche il 600 con 130cv nn devi mai sottovalutarlo specie la r6 che strappa la faccia quando entra in coppia ..ti consiglio di prendere un r6 modello precedente tipo una 2005 fine serie molto comoda facile potente un ottima moto scuola scarta la r1 oppure provala prima se nn sei un folle potresti anche usarla tutti i gg ..ma poi la smania di spalancare prende sempre il sopravvento lascia perdere

il mio consiglio è no!!! è inutile dire io vado piano all'inizio , la moto ti porta a correre è completamente diverso l'rws dalla r1 come dalla r6....hai detto che qualche volta hai portato una z750 e una ninja 600, beh io ti posso dire che pur sapendo portare abbastanza la moto e avento avuto una z750 per 2 giorni sono rimasto sorpreso dalla r6... poi ovviamente fai come vuoi, ma un consiglio una mille non serve a nulla!

ne sei sicuro?

Tre motivi reali per cui un 1000 ss è più utile di un 600?

Tre motivi reali per cui un 1000 ss è più utile di un 600?

Petrus 3 motivi.......a me ne basta uno...ma vabbè...

Se ti piace non ce n'è, è giusto farsi il 1000.
Ma se si parla di utilità, stradalmente il 600 è utile per risparmiare bollo e benza, e in pista perché la maggioranza dei non professionisti, specie i non espertissimi, vanno più forte e si fanno meno male, col 600.

Petrus 3 motivi.......a me ne basta uno...ma vabbè

se parliamo di strada un 1000 e un 600 sono praticamente inutili , troppo esagerati....

se parliamo di pista, bhè hanno gli stessi costi di gestione con prestazioni totalmente diverse....

detto questo è solo questione di manico....

bè non hai mai guidato in pista un 600 e pensi già di partecipare all' r series cup ????? Bè come sogno è bello però !

Il mio sogno non è per niente la pista, il mio è una bella montagna da scalare, io contro qualche altro 600 e altro mille, senza altre macchine, solo io i miei amici e le curve !!

non esageriamo però......

Se ti piace non ce n'è, è giusto farsi il 1000.
Ma se si parla di utilità, stradalmente il 600 è utile per risparmiare bollo e benza, e in pista perché la maggioranza dei non professionisti, specie i non espertissimi, vanno più forte e si fanno meno male, col 600.

Ovviamente non penso di sfruttare un R1 in strada, credo che prima di pensare di portare al limite su strada un R1 andrò a fare l' assicurazione sulla vita.
Che l' R6 sia molto più maneggevole non si discute ma sto riflettendo se e' il caso di prendere un' altra moto, per poi tanto arrivare tra 2 anni a comprare l' R1. Poi andrei in pista, credo che il sogno di chiunque vada in moto o comunque della maggior parte sia quello di riuscire a correre in moto da professionista... Ma e' dura e ci vogliono tanti soldi, io pensavo di cercare di competere nella R Series cup o R1 o R6. Poi ovviamente e' un sogno!

mai provata un r6 06/07??? onestamente mi strappa la faccia ..avrò la pelle delicata booo

Io che son passato da una r6 '03 ad una r1 '08 posso ammettere che

a) gestibilità nel misto stradale? La stessa, soprattutto se si tratta delle ultime r1
b) in pista? scarso come sono, quasi mi sembrano uguali
c) in allungo? Beh, diciamocelo... con la seconda, se apri, si sente eccome.

Tutto qui.

Nessuno dice che una sia una m***a e che l'altra sia il top.
Dico solo che per noi banali motociclisti non vi sono tutte ste grandi differenze e quei 40 cavalli in più dichiarati, per come li possiamo percepire, forse sono 15 reali, alla mano. Quindi nulla che possa uciddere, o far male.
Detto ciò. Se ad uno che al Muggio fa 1.59 (e ne conosco) do in mano l'r6 03 e lr1 08, allora si che si noteranno le differenze. Ma non stiamo parlando del caso del nostro amico.

Credo

Ok, ma se gli piace il 1000 all'utente, gli piace quello.
Al cuor non si comanda e la moto è questione di cuore, sicché...

paisà (sono di Trebisacce) detto tra noi........ma hai mai provato un 1000?

Ok, ma se gli piace il 1000 all'utente, gli piace quello.
Al cuor non si comanda e la moto è questione di cuore, sicché...

sii compàà dal 1000 sno tornato al 600 onesto non cambierei mai la mia erre 6 per una r1 estetica compresa ..ma questi sno gusti ..le 1000 spingono fortissimo ma preferisco il carattere vuoto sotto.. esplosiva sopra troppo gasante ...