Si la R1 in prima fino a 10.000 giri non impenna te lo assicuro quindi non è ingestibile

Si la R1 in prima fino a 10.000 giri non impenna te lo assicuro quindi non è ingestibile

addirittura fino 10mila??

ci mette cosi tanto ad entrare in coppia??

scusate ma secondo voi sono scemi alla yamaha che fanno tanto per aumentare la potenza ai bassi giri e poi tagliano la potenza?
semplicemente probabilmente hanno addolcito l'erogazione,che significa ridurre la botta di potenza ai 7000,ma non nel depotenziamento,bensì magari al potenziamento della moto fino a quel regime....
Mi sono spiegato coi piedi vero?!?

beh comunque cambiando scarico e modificando centralina penso sia anche + cattiva della '05

ma visto la hai provata come ti sembra la 2005 a confronto della nostra....come agilità è tanto più pesante o non si sente nei cambi di direzione perchè comunque anche la 636 a pieno sono 190kg

dici anche più agile della nostra

comunque leggevo di gente che dice che la 2007 è meno agile della 2005.....possibile

ma la 2007 quanto pesa a pieno e la 2005

dici anche più agile della nostra

comunque leggevo di gente che dice che la 2007 è meno agile della 2005.....possibile

ma la 2007 quanto pesa a pieno e la 2005

Bella moto anddev, mi piace pure il colore!

forse mi confondo perche con il 600 prima che si arriva a 10mila.. ne passa di tempo..

allora..la R1 2007 pesa a secco...173kg + 17kg del serbatoio..quindi a pieno verrebbe 190kg

dimentichi il peso dell'olio motore, liquido refrigerante, olio freni.....quindi diciamo che siamo quasi a 200kg!

ciao ragazzi!.. volevo sapere secondo voi quanto e se si sente il passaggio da un 600 all R1?

poi volevo qualche informazione riguardo al millone..

tutto quello che sapete scrivete!!

Si la R1 in prima fino a 10.000 giri non impenna te lo assicuro quindi non è ingestibile