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Sostituzione Rulli da 5gr a 3gr [streetrace e touring]
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 12:06
Oggetto: Sostituzione Rulli da 5gr a 3gr [streetrace e touring]
 

Salve a tutti vorrei cambiare i miei rulli da 5gr a 3gr per aumentare la ripresa.. io ho un aerox con 70cc della stage6 con tutta la trassmissione della stage6 (molla di contrasto nera con mollettine della frizione bianche), piu carburatore 19 dell'orto racing. Il mio problema ora è.. Una volta cambiati sti rulli, devo modificare la carburazione? e una volta cambiati sti rulli devo anche cambiare la molla di contrasto piu le mollettine?
Grazie in anticipo
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 12:08
 

La carburazione no.

Per quanto riguarda mollettine e molla di contrasto dipende da come sei messo adesso.
In linea di massima molla di contrasto quasi sicuramente.
Mollettine magari no.
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 12:13
Oggetto: Re: Sostituzione Rulli da 5gr a 3gr
 

Thedotcor46 ha scritto:
Salve a tutti vorrei cambiare i miei rulli da 5gr a 3gr per aumentare la ripresa.. io ho un aerox con 70cc della stage6 con tutta la trassmissione della stage6 (molla di contrasto nera con mollettine della frizione bianche), piu carburatore 19 dell'orto racing. Il mio problema ora è.. Una volta cambiati sti rulli, devo modificare la carburazione? e una volta cambiati sti rulli devo anche cambiare la molla di contrasto piu le mollettine?
Grazie in anticipo

come mai questa riduzione del peso di 2 grammi?? sicuro che non siano troppo leggeri? elenca bene tutta l'elaborazione compresi gt e marmitta, per quanto riguarda la carburazione non c'entra niente ora , per la molla di contrasto dovresti provare ma sicuramente dovrai metterla piu morbida
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 12:30
 

allora la mia ela e formata da:
- gt streetrace 70cc della stage6
- variatore sport pro stage 6
- frizione regolabile stage6
- molla di contrasto nera
- molle frizione bianche
- campana race stage 6
- 6 rulli da 5gr
- carburatore 19 dell'orto racing
- marmitta leovince touring (non posso mettere una espa perche qua in svizzera non sono omologate e per non dare troppo all'occhio vado su una marmitta tipo l'originale)
- cinghia malossi rinforzata

ora voglio passare a 3gr (o 3.5gr) per avere una maggior ripresa..
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 12:52
 

Thedotcor46 ha scritto:
allora la mia ela e formata da:
- gt streetrace 70cc della stage6
- variatore sport pro stage 6
- frizione regolabile stage6
- molla di contrasto nera
- molle frizione bianche
- campana race stage 6
- 6 rulli da 5gr
- carburatore 19 dell'orto racing
- marmitta leovince touring (non posso mettere una espa perche qua in svizzera non sono omologate e per non dare troppo all'occhio vado su una marmitta tipo l'originale)
- cinghia malossi rinforzata

ora voglio passare a 3gr (o 3.5gr) per avere una maggior ripresa..

ma tu sei pazzo xD rulli da 3 con una marmitta simil-originale xD metti i rulli da 6 molla bianca malossi e mollette bianche o verdi malossi
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 13:08
 

Sposto in trasmissione. Comunque contrariamente a quanto si pensa molte volte i rulli leggeri non danno ripresa, cos' come quelli pesanti allungo. Bisogna fare la giusta taratura, quindi non metterli.
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 17:52
 

viktorider92 ha scritto:
Sposto in trasmissione. Comunque contrariamente a quanto si pensa molte volte i rulli leggeri non danno ripresa, cos' come quelli pesanti allungo. Bisogna fare la giusta taratura, quindi non metterli.


manco da 4gr potrei metterli? perche con questi da 5 non mi basta.. voglio qualcosina in più..
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2011 19:14
 

Veramente io con la tua elaborazione come taratura proverei a mettere la molla di contrasto bianca malossi, rulli sui 5.5g o poco più e molle frizione gialle malossi (o il corrispondente delle stage6).
 
Messaggio Inviato: 17 Gen 2011 17:52
 

io metterei rulli sui 6 grammi molla bianca malossi e mollettine verdi...

la marmittà è quella che è e quindi più di tanto non puoi fare, se non cambiare marmitta
 
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