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lavorazione travasi tpr 86??? [Come si lavorano?]
11227684
11227684 Inviato: 15 Gen 2011 14:22
Oggetto: lavorazione travasi tpr 86??? [Come si lavorano?]
 



ciao a tutti..sono nuovo del forum...comunque volevo sapere come si lavorano i travasi dei cilindri,precisamente quelli am6.Perche non riesco a trovare un utensile per lavolarli,dato che so all interno del cilindro ..quindi mi servirebbe un aiuto da voi del forum...vendono apposite curve per lavorare a 90°??(io possiedo una fresetta dremmel)...grazie in anticipo!
valerietto94
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Ranking: 7

 
11227730
11227730 Inviato: 15 Gen 2011 14:33
 

ci ono degli accessori del dremel per lavorare a 90 °



P.S. : non fraintendetemi 0509_si_picchiano.gif rotfl.gif
Growl
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Ranking: 4800

 
11227823
11227823 Inviato: 15 Gen 2011 14:50
 

no la dremmel ne fa' solo uno ke sarebbe intero..quindi nn flessibile..pero e' piu grande del cilindro e nn centra...nn so kome faree!! aiutooo...mi servirebbe qualcuno ke sia pratico in queste elaborazioni e mi da una mano... eusa_wall.gif
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11227842
11227842 Inviato: 15 Gen 2011 14:53
 

Serve il trapano da dentista o se sei bravo alzi i travasi entrando dalla canna
morig94
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Ranking: 2327

 
11227936
11227936 Inviato: 15 Gen 2011 15:14
 

lo sto pensando anke io..ke serve per forza un trapano da dentista..comunque gg mi vado a fare un bel giretto per le ferramente..e vode se trovo qualcosa ke mi potrebbe essere utile...speriamo!
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11228014
11228014 Inviato: 15 Gen 2011 15:33
 

Sì ma poi non lavorarlo a caso icon_asd.gif icon_asd.gif
Diego
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Ranking: 2434

 
11228549
11228549 Inviato: 15 Gen 2011 18:17
 

Growl ha scritto:




P.S. : non fraintendetemi 0509_si_picchiano.gif rotfl.gif
H-King
Minimoto Champ
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Ranking: 1502

 
11228639
11228639 Inviato: 15 Gen 2011 18:32
 

no a caso no!.....i cv usciranno di sicuro...neanke pochi..tranquillo icon_wink.gif
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11230632
11230632 Inviato: 16 Gen 2011 11:22
 

Bè lavorare una termica non è una cosa per niente facile. Se non sapevi nemmeno bene che utensili utilizzare, di certo non sai come fare una cosa fatta bene che possa darti potenza e non perderla. Nella lavorazione delle luci bisogna tener conto di un sacco di fattori. per esempio il Time/Area, l'angolazione dei lanci, i condotti di travaso, la raggiatura lasciatela così com'è che sul tpr86 va già bene, gli incroci dei lanci di travaso per non creare turbolenze e miscela in un solo punto. Se non sai tutte queste cose ti consiglio di limitarti a rifinire i condotti di travaso, togliendo le bave di fusione per rendere il tutto più "liscio" e fluido. Lucida poi lo scarico, la testa e il pistone per avere una cosa più pulita e per far scorrere meglio i gas in uscita. Spero ti sia stato abbastanza utile. Sappi che toccare nel modo sbagliato una termica peggiora solamente la situazione.
PonziRacing
Minimoto Champ
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11233292
11233292 Inviato: 16 Gen 2011 20:41
 

grz di tutte qst informazioni...comunque io volevo solo sapere l utensile abbasta pikkolo da entrare nella canna del cilindro...?? perke dalle mie parti nn si trovano in giro...grazie comunque del consiglio!
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11233401
11233401 Inviato: 16 Gen 2011 20:56
 

Non usare linguaggio in stile Sms icon_wink.gif
PonziRacing
Minimoto Champ
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Ranking: 1754

 
11235983
11235983 Inviato: 17 Gen 2011 14:10
 

a ok!..comunque quale tipo di utensile devo usare per lavorare i travasi del cilindro?
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11235985
11235985 Inviato: 17 Gen 2011 14:12
 

Dremel e fresino a 90° da dentista. Devi farli girare alla massima velocità e devi utilizzare punte di buona qualità diamantate.
PonziRacing
Minimoto Champ
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Ranking: 1754

 
11236217
11236217 Inviato: 17 Gen 2011 15:00
 

dremel a 90 gradi e devi vedere dove agire per farlo al meglio e per poi raccordarli ai carter..ma se non l hai mai fatto..non lo provare su un tpr..lo rovinerai solo se farai una cosa pesante..al limite, limitati a levare le bave di fusione lucidandoli..gia cosi va meglio..lavorarli proprio se non l hai mai fatto..non te lo consiglio..devi lavorare anche i carter con quei tipi di motori..lo sai?
el-bart
Sbk
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Ranking: 849

 
11240991
11240991 Inviato: 18 Gen 2011 12:29
 

il dremel non centra...ci vuole per forza il fresino da dentista
deraps
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Ranking: 2722

 
11240997
11240997 Inviato: 18 Gen 2011 12:31
 

i carter gia gli ho fatti...anche lo scivola dal pacco lamellare ...comunque lo scarico l ho gia portato a quasi 200...mi rimangono solo i travasi a quanto li devo fare ?grazie
valerietto94
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
11241008
11241008 Inviato: 18 Gen 2011 12:33
 

valerietto94 ha scritto:
i carter gia gli ho fatti...anche lo scivola dal pacco lamellare ...comunque lo scarico l ho gia portato a quasi 200...mi rimangono solo i travasi a quanto li devo fare ?grazie
bella cagata quella di fare uno scarico così alto...comunque per cercare di rimmediare all'errore,porta i travasi intorno ai 136°...
deraps
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Ranking: 2722

 
11242453
11242453 Inviato: 18 Gen 2011 17:36
 

a ok...comunque te dice che uno scarico cosi alo porta qualche conseguenza sul rendimento del motore ?
valerietto94
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11243803
11243803 Inviato: 18 Gen 2011 21:18
 

dipende..comunque puoi rimediare su molte altre cose
el-bart
Sbk
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11243914
11243914 Inviato: 18 Gen 2011 21:33
 

valerietto94 ha scritto:
a ok...comunque te dice che uno scarico cosi alo porta qualche conseguenza sul rendimento del motore ?
sicuramente hai perso parecchio in fatto di coppia,ma hai guadagnato rpm...

per cercare di "recuperare" un pò di coppia,puoi intervenire sui travasi portandoli intorno ai 136° in modo tale che si riduce la differenza tra l'altezza dello scarico e dei travasi
deraps
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