su un elaborazione base la Cinghia in kevlar da solo dei problemi ..

overdrive migliore,monta tutto quello che hai e magari anche una fly, poi se il tuo albero a piu di 10000 km mettici anche un carenzi

ok,se mai controlla per l'albero.
poi se il 19 devi ancora comperarlo prenditi un 21 che vai di +

Lo so, ma non voglio accendere un mutuo col benzinaio

l'elaborazione base di un 50cc mi piace tantissimo perchè la si potrebbe portare facilmente al limite spendendo relativamente molto poco..
-io direi che se tu mettessi un bello streetrace lavorandolo magari anche per ben benino
-una marmitta bella aperta tipo anche una athena sporting o una s6 sport o una pinasco PWS ti divertiresti
-e magari a questo punto anche un bel 21 dell'orto sempre completo di servizi
-poi proporrei di aggiungere correttori di coppia TOP e come variatore un overdrive 19/18
con una simile elaborazione più gli altri pezzi che tu hai elencato non faticheresti a prendere 11cv alla ruota che sarebbe una prestazione moooolto ma mooolto notevole per un base!

tutti la pensano come te ma la differenza di consumi tra un 19 e un 21 è relativamente bassa

Mi hai convinto! Vada per il 21!!!

a quel punto la shot con un motore che stiamo ipotizzando sfiori i 12cv all'albero cioè praticamente un'intermedio è da PWS o athena e altre..
la shot non ti permetterebbe di superare gli 11 cv all'albero

lo steet race raggiunge gli 11 cavalli se lavorato e raccordato,e se accompagnato da un ela comprendente anche accensione

si si, con la tua ela ,che si puo definire completa, raggiungerai 10,5 hp che è moltissimo per essere un base

io se fossi in te con ,quell'ela che hai, metterei sotto un intermedio in ghsa come il 2 + o il parmakit 13 hp che costa solo 122 euro su biolla,oppure anche un g-forse

non prendete cilindri che non potete sfruttare a pieno e che vi portano a d avere meno affidabilita e piu spese per poca potenza (malsfruttata) in piu!

fate le cose bene! e meglio...

al banco prova dello scooter weekend un socio del mio team ha fatto 13,8 cv alla ruota con uno streetrace (anche se aveva un ela molto più spinta della tua ) comunque lo street race necessita di una raccordatura perchè hai i travasi molto simili al 6t malossi.

se non hai voglia di fare una lavoro serio ma di mettere su e andare ti consiglio il t-force...se invece ti vuoi sbattere un po e lavorare seriamente allo lo street

al banco prova dello scooter weekend un socio del mio team ha fatto 13,8 cv alla ruota con uno streetrace (anche se aveva un ela molto più spinta della tua ) comunque lo street race necessita di una raccordatura perchè hai i travasi molto simili al 6t malossi.

se non hai voglia di fare una lavoro serio ma di mettere su e andare ti consiglio il t-force...se invece ti vuoi sbattere un po e lavorare seriamente allo lo street