ragazzi come potenza massima, i bassi non mi interessano e tralasciando prezzo e rumore...qual e meglio per una derbi originale al massimo con ela soft (carbu 19-21 collettore fitlro e valvola), o al massimo per un futuro baseintermedio tipo mhr replica/airsal 78 bifascia ecc.. ma mi interessa piu con l'ela soft
Tra queste tre: giannelli, arrow e yasuni cross, che e classificata come base, quindi dovrebbe essere la piu aperta, ma va bene sulla moto anche completamente originale? la yasuni e qui:
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

intendi che sia la piu aperta?
mentre un hebo bufanda è troppo aperta per l'originale?
Ed una scr com'e? Non capisco se e omologata o meno...qualcuno lo sa?

ma va ti faranno vedere coe sono i vari pezzi che fanno e ti spiegano anche come si chiamano

ahahaha..vorrei 5 coni di quella....il terminale di quell'altra..o, il cono numero 5 di quella la....ahahahahah

In ordine sono:

V6
Big One - Arrow - Malossi MHR omo
Giannelli
Top

In ordine di quanto sono aperte dai si capisce

a dir la verità non molto, dato che la mia domanda non era qual'è la marmitta pià aperta.... ...comunque ho capito....

Cerco un' espansione big one racing 3 saldature, qualcuno la vende...

vorrei una delucidazione riguardo alla marmitta della mia rs : la marmitta omologata giannelli per blocco derbi quanti strozzi ha al suo interno ?

Ne ha uno al collettore