NOn la rovino, ma non prednerci l'abitudine.
L'attacchi e appena l'hai accesa, stacca tutto al volo.
Se insiste nello scaricarsi velocemente, cambiala che fai prima. con 60 euro te la cavi.

Si raga la moto è nel mio garage, me la da appunto a 2800 euro ! Le gomme sono al 80% davanti e 70% dietro, appunto 22.600 chilometri unico proprietario, scarico Mivv.

Avrei solo un mini problemino, la batteria è a terra perchè lui l'ha tenuta ferma in garage 1 mese e mezzo ( gli hanno rubato il carica batteria ), quando faccio per accenderla giro la chiave e si accende tutto, la strumentazione fa il check, le spie si accendono e i fari si accendono..
Però quando premi l'accensione la batteria si sente che non ce la fa..

Dite che se la faccio partire con i cavi ( l'attacco alla mia macchina ) la rovino o devo per forza tirare giù la batteria ? XD

La storia delle carene mi puzza parecchio , secondo me sono state riverniciate

Allora analizziamo la cosa:

Se il proprietario ha davvero levato gli adesivi, le carene sono intatte , quindi se le smonti non ci dovrebbero essere ne riparazioni e ne altro...

Se sono state riverniciate, è tutto molto relativo, dipende se ci è caduto e si sono spaccate, in questo caso potresti trovare le riparazioni all'interno, altrimenti se sono solo graffiate non dovresti trovare nulla...

L'unica cosa che potrebbe non far filare il ragionamento è una sola...
Se proprietario della moto ci è caduto, che senso avrebbe levare tutti gli adesivi e poi riverniciare?
A Sto punto compra una carena usata già con gli adesivi no?

Ci sono tantissime variabili, l'unica cosa per stare tranquillo è provare la moto e vedere come si comporta

se anche ci fosse caduto, non si vedono (almeno dalle foto) altre cose fuori posto, s ela prova e va bene, non credo sia quello il problema maggiore.

e quale sarebbe?

era un modo di dire che il problema non sarebbe quello degli adesivi mancanti o meno.
se le carene sono in abs, e non sono riparate..
o è scivolato e le ha fatte diventare tutte e due nere
o le ha sostituite (ma si vedrebbero danni su altre parti della moto (terminale, codone etc...)

Quindi, secodno me, tranne quel particolare, vale la pena di vederla e provarla.

e allora è come dico io

ma perchè sei così filosofico quando parli

amo la filosofia...serve ad incasinare il cervello di chi ascolta

spero di non ripetere qualcosa di gia detto ma non ho letto tutto

quella li mi sa che non è la 2004 ma la 2003 il codone del modello 2004 è nero se non mi sbaglio
ed ha la vasca sotto verniciata di rosso

Ho provato ad abbassare il prezzo, e probabilmente il venditore accetta una mia offerta di 2100 €.

La cosa più anomala, è la fretta con cui vuole concludere

Tra oggi e domani, torno a vederla e provarla per bene e vi faccio sapere!

duca, perchè il pallino sotto la pedana se manca evidenzia che sia caduto?
mancava ad entrambe le pedaline, non può essere stato tolto come fanno in molti?

busterino... mi sembra strano che chi va in pista, lascia poi arrugginire la catena non credi?

peil prezzosicuramente il gioco vale la candla
puoi sfruttare il fatto cherisparmi qualcosa per migliorarla là dove vedi ci sia un difetto quindi pensaci bene
per la fretta che ha il venditore può essere normale in caso dbisogno economico o quantaltro

i piolini sotto le pedane li levano tantissime persone

ma ragazzi è inutile che spariamo 10 mila ipotesi, prova sta moto, tirala, piega, e fai tutto quello che ti passa per la mente.....se la senti tua....prendila

ok qualcuno si li leva ma tantissimi mi sembra un pò esagerato

poi il 2003/04 ha le pedane gia di suo abbastanza alte leggevo tempo fa su motobox e parlavano proprio di questo

Link a pagina di Motorbox.com

leggi "NON TOCCA"

puo essere sempre che le ha tolte senza una motivazione pratica