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informazioni sulla centralina DP
11117740
11117740 Inviato: 22 Dic 2010 0:44
 



Purtroppo il fatto di essere meccanici Ducati e di prendersi 30€ non garantisce la bravura a priori. Qui dove abito, ad esempo, ci sono diversi concessionari Ducati (più o meno vicini), ma se ti dovessi indicare uno estremamente capace (che non sappia fare solo un tagliando o cambiare un pezzo) . . . non te ne saprei indicare uno! icon_sad.gif

Uno bravo c'è eusa_whistle.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
11117761
11117761 Inviato: 22 Dic 2010 0:50
 

chiiiiiiiiiiiii?????????????
berto999
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Ranking: 750

 
11142934
11142934 Inviato: 28 Dic 2010 18:30
 

mi sono un po informato presso 2 concessionari e sono venuto a conoscenza che la centralina ducati performance venduta con scarico completo da 57 è uguale per 999 e 999S del 2005
ossia

CODICE 96516605B
berto999
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Ranking: 750

 
11143770
11143770 Inviato: 28 Dic 2010 21:32
 

berto999 ha scritto:
mi sono un po informato presso 2 concessionari e sono venuto a conoscenza che la centralina ducati performance venduta con scarico completo da 57 è uguale per 999 e 999S del 2005
ossia

CODICE 96516605B


E' probabile. D'altronde il 999 base 2005 monta le camme dell'S 2003 (quelle più spinte), non so cosa monti l'S 2005 0510_confused.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
11143821
11143821 Inviato: 28 Dic 2010 21:39
 

Ho verificato anch'io, effettivamente il catalogo Ducati riporta lo stesso codice per i due modelli.
multigatto
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Ranking: 614

 
11146719
11146719 Inviato: 29 Dic 2010 15:12
 

senza aprire un nuovo topic,
qualcuno sa se la centralina dp per 749 2005 è uguale a quella per 749 S 2005?

A parità di sezione scarico.
aleventu
Super Sport
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Ranking: 726

 
11149605
11149605 Inviato: 30 Dic 2010 4:28
 

ritorno un pò indietro nei vostri discorsi, e dico la mia.
Da quando ho cambiato scarico,ossia il 54 asimmetrico, rispetto all'originale è si più lineare , ma non ha perso in basso, forse e dico forse, sarebbe la soluzione migliore per un uso strada e con qualche puntata in pista. è anche vero come dice qualcuno che l'impressione con scarico originale dia più spinta ma è solo una cosa di sensazione (poi dipende dagli abbinamenti di altre cose) , perchè io con questo termi non lò proprio notato,spinge di bestia icon_biggrin.gif
nix80
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Ranking: 705

 
11150464
11150464 Inviato: 30 Dic 2010 13:43
 

Di sicuro, come dici, aver messo un 54 sotto un 999S aiuta a mantenere i bassi. Se aumenti il diametro è più facile che si svuoti e in quel caso, penso, devi recuperare il possibile con regolazioni di fino
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
11151749
11151749 Inviato: 30 Dic 2010 18:57
 

miglior soluzione per avere la moto cucita su misura:
DP mappata a modo
Power commander /rapid bike mappata su misura
Modulo aggiuntivo.

Poi si che la moto va;)
lollocalc
MotoGp
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Ranking: 1004

 
11152200
11152200 Inviato: 30 Dic 2010 20:51
 

lollocalc ha scritto:
miglior soluzione per avere la moto cucita su misura:
DP mappata a modo
Power commander /rapid bike mappata su misura
Modulo aggiuntivo.

Poi si che la moto va;)

dove va?? 0509_pernacchia.gif

Con 15 kg in più fra centraline, cavi, moduli e connettori!! icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_lucarelli.gif
aleventu
Super Sport
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Ranking: 726

 
11152223
11152223 Inviato: 30 Dic 2010 21:00
 

icon_smile.gif buona motivazione per dimagrire..
lollocalc
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Ranking: 1004

 
11156457
11156457 Inviato: 31 Dic 2010 22:15
 

scusate io proprio oggi ho installato la centralina che mi e stata mappata da multigatto lavoro eccezzionale ma prendo qualcos'altro se monto pure la pcIII perchè l'avrei a casa ferma se mi dite di no la vendo altrimenti la mondo...che mi consigliate?... p.s. la moto e un 749 con scarico termignoni da 57 completo (collettore a sogliola) filtri dp e centralina by multigatto performance che ne dite??? azzardo nel farla installare?... icon_smile.gif

buon anno!!! vi risponderò domnai però tutti i consigli saranno valutati... doppio_lamp.gif
omar749
Senza Benza
Senza Benza



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