ciao ragazzi premetto che nella moto in cui devo eseguire il lavoro non e presente la chiave rossa quindi forse puo essere un problema...
1) volevo sapere innanzitutto e essenziale la chiave rossa per la scodificare una centralina (devo passare la mia centralina codificata (( con la chiave rossa)) su un'altra 749 cui ho tolto la centralina d.p. per metterla sulla mia assieme a filtri e termignoni 57...)
che altre operazioni bisogna fare dopo il cambio centralina (co escluso)
sul manuale officina leggevo dell'azzeramento potenziometro e alte parolone a me incomprensibili
in caso serve la chiave rossa esiste un modo per aggirare il problema spendendo poco dato che al proprioetario ho gia lasciato giu un capitale per tutto il materiale che mi ha gentilmente concesso
se sapete ditemi ogni genere di info potrebbero essermi utili tutte anche i prezzi dei lavori che mi so fare 4 conti
grazie
(bhe come al solito) ma soppratutto non e assicurata... a te quando hai disattivato l'immobilizer quanti soldi hanno voluto? tanto per farmi un'idea..
