salve gente, vi vorrei proporre un dilemma per me di difficile soluzione!
abbandonata la moto per esigenze familiari ero approdato nel mondo scooter (foresight, Sh150, vespa125...) ed ora sono nuovamente nella peste! ho intrapreso una nuova attività in franchising: l'apertura di un'agenzia postale. in buona sostanza al momento faccio il postino! devo acquistare uno scooter per tale esigenza però vorrei anche usarlo per piccoli viaggetti sui 50km, ecco l'opposta esigenza!
da una parte occorre un mezzo leggero per districarsi nel traffico caotico romano dall'altra invece un mezzo un po' più...performante.
esiste un mezzo - che con un po' di compromessi - potrebbe fare alla bisogna?
restando sempre tra i 150 e i 300cc....
fabiomax56
Senza Freni
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Inviato: 6 Dic 2010 21:04
Piaggio x7 o Beverly 300cc
Yamaha Xmax o Xcity 250cc
Suzuki Burgman 200cc o SixTeen 150cc
Honda PS o S-Wing 150cc
Io ti consiglio questi...da dire però che personalmente preferisco gli scooter comodi piuttosto che quelli "stilosi" e alla moda(SH in primis)! Quelli in grassetto sono dotati di capienti sottosella...caratteristica da non sottovalutare vista l'attivià che svolgi.
ps: il Beverly è uscito pochi mesi fà ed è quello, a mio parere, con la linea più originale...
Screech
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Inviato: 6 Dic 2010 21:22
x-max 250
robyracing46
Minimoto Champ
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Inviato: 7 Dic 2010 7:46
People gt 300.
maddox2
Senza Freni
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Inviato: 7 Dic 2010 19:36
intanto grazie per le risposte. quando scrivevo di opposte esigenze era perchè io per primo mi rendevo conto che per il servizio postale serviva un mezzo leggero ed agile, diciamo 130kg, mentre per le "gitarelle fuori porta" poteva andare bene un mezzo più pesante diciamo intorno ai 170kg. sono quei 30/40kg di peso che fanno la differenza! allora se dovessi fare una media verrebbe fuori un mezzo pesante 150kg
oggi sto girando con un Sh150 che appunto pesa 130kg e devo dire che - rigidità a parte - è un bel mezzo, certo non è adatto però per le gite di cui parlavo prima.
tra quelli che mi avete consigliato direi che forse il più adatto potrebbe essere il burgman200
anche se, concordo con Screech, il beverly250 è molto accattivante.... resta il fatto che sono convinto come per le gite siano più performanti le ruote basse contro quelle alte.
c'è anche l'altezza da valutare essendo io più basso che alto la sella da 790cm per me va ok più alta mi da qualche problema come quando guidavo la MT03....
fabiomax56
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Inviato: 7 Dic 2010 19:56
maddox2 ha scritto:
People gt 300.
con quello rischi di non andarci a lavoro , io ne ho già incominciate a sentire a bizzeffe in officina , ancora problemi pressione olio e frizione, gli stessi del downtown 300. Per non parlare di vibrazioni rumorini motore, e manutenzione.
Visto il tuo lavoro conviene pensare ad un mezzo con motore affidabile e collaudato ,
con tagliandi a lunga scadenza , e bassi consumi , esempio honda sh300 ogni 6000 km ,
oppure un piaggio motorizzato 300 beverly 300 oppure x7evo 300 tagliandi ogni 5000 km ,
anche aprilia sporticy 300 cube. ANche le alternative 250 vanno bene.
Yamaha xmax 250 oppure xcity 250 da evitare hanno tagliandi ogni 3000 km.
Dipende cosa vuoi se ruote alte o basse , che cilindrata , con capienza o no , protettivo o no , ecc.
CrazyScientist
Sbk
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Inviato: 7 Dic 2010 20:25
mah... guarda intanto deve avere la pedana piatta perchè ho visto essere indispensabile nel lavoro postale, vuol dire maggior capacità di carico.
nel segmento "alto" non mi dispiace il carnaby250.
purtroppo - correggetemi se sbaglio - nel segmento ruote basse la pedana piatta non è disponibile!!
avevo pensato al burgman200 ma purtroppo ha il tunnel centrale....
per risponderti caro CrazyScientist direi cilindrata tra 200 e 300, protettivo meglio sarebbe con un discreto sottosella.
però se non mi sono sbagliato il fatto che le ruote basse non abbiano la pedana piatta li esclude dalla scelta... purtroppo....
fabiomax56
Senza Freni
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Inviato: 7 Dic 2010 21:34
L'unico "ruote basse" con pedana piatta che conosco è il Malaguti Blog 160... E' comodo, pratico e agile, lo stavo per comprare ma non ho letto cose positive sul suo conto. L'ho visto dal vivo e provato (per 4 km....), la praticità e l'agilità è buona, ma non saprei dirti se è affidabile o meno. Ho poi comprato un PCX, è bello comodo per le gite fuori porta e in città, solo che è un 125 e non ha la pedana piatta....
comunque dovresti scendere a compromessi
Comunque ti consiglierei, oltre al Beverly, lo Scarabeo 200 ultimo modello, un buon compromesso tra comodità, agilità e praticità costa meno del Beverly, ma il Beverly ha del sex appeal in più
andrewstreet123
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2010 22:40
Al discorso della penada piatta (credo per trasportare i pacchi) non ci avevo proprio pensato...
Sicuro che quel barcone dell'Xmax non possa fare ugualmente al caso tuo? Il sottosella è davvero enorme (e profondo)...nel caso non l'avessi visto ti consiglio di farlo!
Screech
Senza Freni
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Inviato: 8 Dic 2010 7:03
si l'ho visto ma purtroppo non fa al caso mio in quanto a volte porto due pacchi di notevoli dimensioni!
ora andrò a vedere il malaguti che dici tu andrewstreet123 perchè non lo conosco, quanto agli altri due scooter che proponi sono belli ma non hanno la pedana piatta.
certo che cerco di fare compromessi ed è per questo, e per maggiori vedute, che ho postato l'argomento del tread ma la pedana piatta è essenziale....
personalmente preferisco un ruote basse in quanto più stabile e sicuro ma mi rendo conto che usando lo scooter nel 90% in città e solo il restante 10% nell'extraurbano devo pensare al ruota alta e questo è un compromesso
fabiomax56
Senza Freni
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Inviato: 8 Dic 2010 14:21
Liberty 200???
Agilissimo nel traffico,leggero,pedana piatta e poi una piccola gita la si può tranquillamente fare
Snorri_Sturluso
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Inviato: 10 Dic 2010 21:44
Snorri_Sturluso ha scritto:
Liberty 200???
Agilissimo nel traffico,leggero,pedana piatta e poi una piccola gita la si può tranquillamente fare
Il problema è che un ruote alte il Liberty, e poi secondo me non è molto stabile a velocità sostenute.
andrewstreet123
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Dic 2010 8:25
sto pensando ad un carnaby250 in realtà, cilindrata diciamo media, certo alta per la sola città e bassa per il solo extraurbano ma credo un buon compromesso....forse
fabiomax56
Senza Freni
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Inviato: 11 Dic 2010 13:38
a sto punto prenditi il 300 del carnaby..
sv4
Senza Benza
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