Neretinodoc ha scritto:
le fanno anche da 0,5...è per ridurre il peso,alla fine i diametri interni potrebbero restare invariati, ma tanto lo scarico non si scalda mai a tal punto da fondersi, quindi più leggero è, meglio è, anche se poi se ad esempio parliamo di un enduro, se è troppo sottile alla minima botta potrebe incrinarsi...ma poco male, se riesce a costruire una marmitta sfilettata basterà svitare il cono danneggiato ripararlo dall'interno o se rovinato costruire solo quel cono...anche se si buca basta un solo cono per rimetterla a posto...secondo me è davvero una grande idea se va a buon fine
però per tenere la filettatuta dopo con le vibrazioni ed il calore occorre del frenafiletti, ma il dubbio è fino a che temperatura regge visto che il prena filetti acnge scaldato con l'accendino va via? i coni cosi rischiano di svitarsi... quale altro modo c'è per assemblarsi insieme?