Bellissima Icarus ...pieghi di ginocchio o metti il "piedino" fuori?

il mio avatar è chiaro

molto probabilmente...

vendo il duke l'anno prossimo e mi faccio una moto da pista + una stradale

La pensata era una cosa del genere...

In modo da avere una moto per viaggi e curve e una da distruggere in pista

E prendo questo Link a pagina di Moto.it + questo Link a pagina di Moto.it con due cerchi motard


Se po fareeeee

Va a finire che cambio idea mille volte

come fanno tutti in pratica

è sempre così ... si parte con un'idea e si arriva pian piano ad un'altra ...

Ho detto che non è tanto tirato

non avete idea di cosa si può ancora fare dopo cilindro, pistone, albero e filtro

molto probabilmente...

vendo il duke l'anno prossimo e mi faccio una moto da pista + una stradale

La pensata era una cosa del genere...

In modo da avere una moto per viaggi e curve e una da distruggere in pista

E prendo questo Link a pagina di Moto.it + questo Link a pagina di Moto.it con due cerchi motard


Se po fareeeee

250 2t per girare in pista?? mmh tralasciando le pistonate che tira un 250 2t, se non hai il manico giusto quando vai a girare ti passano sopra tutti i bombardoni perchè (parlo per quello che mi ha detto un mio amico che ha un CR 125 e ha girato in pista con un CRF 250 2t e un CRF 450 4t) il 250 non va come un 450 nonostante siano "quasi" a parità di cv

Io mi devo divertire, non fare il tempo

Cigghe, che vuole sapere? Se fa una scampagnata qua gliela mappo io

adesso lo sento e gli faccio leggere la parte del topic dove spieghi tutte le fasi, se poi non ci capisce niente ti faccio sapere
hai intenzione di passare da queste parti un giorno?

ti ci mando subito o dopo?

250 2t per girare in pista?? mmh tralasciando le pistonate che tira un 250 2t, se non hai il manico giusto quando vai a girare ti passano sopra tutti i bombardoni perchè (parlo per quello che mi ha detto un mio amico che ha un CR 125 e ha girato in pista con un CRF 250 2t e un CRF 450 4t) il 250 non va come un 450 nonostante siano "quasi" a parità di cv

dalle mie parti intendi? ci sono già grazie

Dipende tanto dal manico... L'anno scorso nel campionato regionale veneto (o comuqnue un campionato regionale o interregionale) un ragazzo con un vecchio suzuki 250 2t (sempre se mi ricordo bene) era riuscito ad arrivare sul podio. Prendete con le pinze la marca e la regione ma la notizia è più che vera

icarus, ti appoggio in pieno sulla scelta delle due moto

però per la strada terrei la tua

o al massimo vendila a me l'anno prossimo

Dipende tanto dal manico... L'anno scorso nel campionato regionale veneto (o comuqnue un campionato regionale o interregionale) un ragazzo con un vecchio suzuki 250 2t (sempre se mi ricordo bene) era riuscito ad arrivare sul podio. Prendete con le pinze la marca e la regione ma la notizia è più che vera

Beh per i viaggi non QUEL millone

Almeno smt o addirittura adventure... Dipende da che tipo di viaggi


Quando passo dalle tue parti ti avviso, così se ti va ci facciamo un giro insieme... Mi interessa vedere in azione la mia prossima moto

farsi delle paranoie perché il 250 in pista potrebbe non andare come un 450


ma quante seghe mentali vi fate?

Icaro prendi sto 250 e spaccalo in 2 in pista , che poi se non è cosa tua ti vengo a trovare e te lo spurgo un pochino

io mi piango il mio cr 250 ogni giorno che accendo il 125
peccato che per quello che faccio io il 250 non serve, altrimenti ora mi ritrovavo un 250 , ma sopratutto me lo sarei fatto motard per l'estate

sisi alternative da manutenzione assassina

p.s. che nick, più tamarro dell'altro