salve ragazzi !!! allora ho un f12 a lc con i seguenti pezzi: albero rhq b.80 sp.12-polini evo 2-scarico stage 6 r1400-accensione selettra-pacco lamellare mhr vl14 con basetta di 5mm più basetta inclinata stage 6 e collettore stage 6 per am6- carburatore 28 vhst- filtro polini big evo... il mio problema probabilmente è nella trasmissione ke monta i seguenti pezzi:
-variatore mhr 101 rulli 19x15.5(quello che esce con l'over) composto da 3 rulli da3.2e 3 da 3.3g più rasamento da 0.2 sul mozzo
-semipuleggia stage 6 senza alette
-cinghia malossi x belt quella dell'f12
-correttore top da 122 con piste meno inclinate
-frizione polini 2g tirate a 8000 giri
-primari htz non ricordo i numeri comunque accorciati
-m.d.c pinasco rossa 80%
allora ho sempre un problema: quando da fermo parto a tutta il motore non da problemi parte già con la coppia insomma è perfetto mentre quando giro piano quasi al minimo e voglio impennare accelero a tutta però il motore nn è subito pronto sembra ke gira a vuoto ma per manco un secondo e poi prende... perchè fa cosi? ho provato sia senza primari e lo fà lo stesso ho provato a cambiare piste al correttore e lo fà lo stesso ho cambiato i rulli e gli ho messo i 2.7g e lo fà lo stesso ( molto di più) ho provato a levare il rasamento e lo fà lo stesso anche in partenza ! dite che è la molla? gli ho anche cambiato la cinghia e gli ho messo quella al kevlar che è più spessa ma è uguale cambia poco ma in allungo... non sò più cosa fareeeee
per quanto riguarda la frizione ho letto in giro che tirarla la 2g dopo un pò si crepa e si rompe ..quindi nn mi fido + di tanto .... che dite ragazzi?