sisi anche per la Mia 125 era cosi.. la termignoni dava quel qualcosa in più

Si ma calcola che solo il terminale di prestazioni da zero.. anche quello della termignoni.. XD quindi conviene prendere quello che piace di più eheh

O_O questa addirittura non la sapevo O_O

se un terminale costa 250 e l'altro 700 (parlando di listini) un motivo ci sarà (oltre che a prenderlo nel di dietro )...
fidati che la differenza tra un terminale e l'altro si sente...
i terminali che costano poco non sono studiati su ogni singola moto,vengono fatti in stock, e poi messi in produzione per tante moto,cambiando solo il raccordo per adeguarli ovviamente...
scarichi che costano molto (akrapovic sicuro,yoshimura,termignoni non so..)hanno studi effettuati su ogni singola moto,quindi ogni moto ha il suo scarico dedicato con relativi risultati,cioè ottimi...poi...se vai sul sito akra,vai nella scheda tecnica e leggi che solo il terminale ti da 6 cv ,ti pieghi in 2 dalle risate (ancora di + i c******i che ci credono ,vantandosene al bar)resta comunque una delle ditte migliore di scarichi al mondo...
hai una erogazione bella piena,lineare,non sai cosa vuol dire avere un buco di erogazione,sound davvero godurioso,il tutto SENZA una mettere una centralina aggiuntiva,a patto di mettere solo terminale si intende
quando montavo il gp style,oltre ad essere orrendo esteticamente (quando ti abitui a vedere un akra o uno scarico fatto davvero bene,ti rendi conto di quanto sia davvero spartano )faceva un casino acuto terribile,sotto perdeva anche se poco,e ti buttava tutto in alto,buchi di erogazione tra i 5 8 mila giri e in rilascio sparava di quelle botte pazzesche,il tutto CON db killer,senza mi tremavano le budella...
quando passi dallo scarico originale ad uno aftermarket,qualsiasi tu voglia...sarà l'adrenalina,il sound o quel che vuoi,ti sembra che la moto vada di +,ma quando vai a mettere uno scarico serio,solo li ti rendi conto della reale differenza..
fai conto che io prima di comprare akrapovic ,ho sempre sfottuto questo marchio dicendo che vendevano terminali a prezzi folli,senza riscontrarci nulla nel prezzo fatto da loro...beh posso dirti che sono stato un gran c******e a pensare ciò di un marchio simile ,ma l'ho detto perchè ero ignorante e non sapevo che studi venissero fatti dietro

Grande Teo! Però mi domando perchè l' azienda Akrapovic, essendo una ditta seria, dichiara un aumento di 6cv con il loro terminale.
Nessuno ha una prova fatta al banco con il terminale Akrapovic in modo da vedere effettivamente le differenze tra lo scarico originale e l' Akrapovic?

andare a banco prova con il solo terminale, non conviene, costa un botto di soldi

Mha allora a sto punto se non lo sapete perchè dite che non è vero che da 6 cavalli in più?

Mha allora a sto punto se non lo sapete perchè dite che non è vero che da 6 cavalli in più?

se un terminale costa 250 e l'altro 700 (parlando di listini) un motivo ci sarà (oltre che a prenderlo nel di dietro )...
fidati che la differenza tra un terminale e l'altro si sente...
i terminali che costano poco non sono studiati su ogni singola moto,vengono fatti in stock, e poi messi in produzione per tante moto,cambiando solo il raccordo per adeguarli ovviamente...
scarichi che costano molto (akrapovic sicuro,yoshimura,termignoni non so..)hanno studi effettuati su ogni singola moto,quindi ogni moto ha il suo scarico dedicato con relativi risultati,cioè ottimi...poi...se vai sul sito akra,vai nella scheda tecnica e leggi che solo il terminale ti da 6 cv ,ti pieghi in 2 dalle risate (ancora di + i c******i che ci credono ,vantandosene al bar)resta comunque una delle ditte migliore di scarichi al mondo...
hai una erogazione bella piena,lineare,non sai cosa vuol dire avere un buco di erogazione,sound davvero godurioso,il tutto SENZA una mettere una centralina aggiuntiva,a patto di mettere solo terminale si intende
quando montavo il gp style,oltre ad essere orrendo esteticamente (quando ti abitui a vedere un akra o uno scarico fatto davvero bene,ti rendi conto di quanto sia davvero spartano )faceva un casino acuto terribile,sotto perdeva anche se poco,e ti buttava tutto in alto,buchi di erogazione tra i 5 8 mila giri e in rilascio sparava di quelle botte pazzesche,il tutto CON db killer,senza mi tremavano le budella...
quando passi dallo scarico originale ad uno aftermarket,qualsiasi tu voglia...sarà l'adrenalina,il sound o quel che vuoi,ti sembra che la moto vada di +,ma quando vai a mettere uno scarico serio,solo li ti rendi conto della reale differenza..
fai conto che io prima di comprare akrapovic ,ho sempre sfottuto questo marchio dicendo che vendevano terminali a prezzi folli,senza riscontrarci nulla nel prezzo fatto da loro...beh posso dirti che sono stato un gran c******e a pensare ciò di un marchio simile ,ma l'ho detto perchè ero ignorante e non sapevo che studi venissero fatti dietro

6cv della termignoni penso con tutti i collettori non solo con il terminale..

ecco infatti...6 cv alla ruota con solo il terminale è la cosa più impossibile di questo mondo...è più probabile vedere un maiale che guida una desmosedici...

beh c'è chi crede in babbo natale e c'è chi crede che un terminale akrapovic(tra i migliori insieme a termignoni ed yoshimura a mio parere) dia 6 cv alla ruota...magiaaaaa

ecco infatti...6 cv alla ruota con solo il terminale è la cosa più impossibile di questo mondo...è più probabile vedere un maiale che guida una desmosedici...

Quindi se installo 4 terminali Akra ho un aumento di 24 cv............. Ahahahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!

se un terminale costa 250 e l'altro 700 (parlando di listini) un motivo ci sarà (oltre che a prenderlo nel di dietro )...
fidati che la differenza tra un terminale e l'altro si sente...
i terminali che costano poco non sono studiati su ogni singola moto,vengono fatti in stock, e poi messi in produzione per tante moto,cambiando solo il raccordo per adeguarli ovviamente...
scarichi che costano molto (akrapovic sicuro,yoshimura,termignoni non so..)hanno studi effettuati su ogni singola moto,quindi ogni moto ha il suo scarico dedicato con relativi risultati,cioè ottimi...poi...se vai sul sito akra,vai nella scheda tecnica e leggi che solo il terminale ti da 6 cv ,ti pieghi in 2 dalle risate (ancora di + i c******i che ci credono ,vantandosene al bar)resta comunque una delle ditte migliore di scarichi al mondo...
hai una erogazione bella piena,lineare,non sai cosa vuol dire avere un buco di erogazione,sound davvero godurioso,il tutto SENZA una mettere una centralina aggiuntiva,a patto di mettere solo terminale si intende
quando montavo il gp style,oltre ad essere orrendo esteticamente (quando ti abitui a vedere un akra o uno scarico fatto davvero bene,ti rendi conto di quanto sia davvero spartano )faceva un casino acuto terribile,sotto perdeva anche se poco,e ti buttava tutto in alto,buchi di erogazione tra i 5 8 mila giri e in rilascio sparava di quelle botte pazzesche,il tutto CON db killer,senza mi tremavano le budella...
quando passi dallo scarico originale ad uno aftermarket,qualsiasi tu voglia...sarà l'adrenalina,il sound o quel che vuoi,ti sembra che la moto vada di +,ma quando vai a mettere uno scarico serio,solo li ti rendi conto della reale differenza..
fai conto che io prima di comprare akrapovic ,ho sempre sfottuto questo marchio dicendo che vendevano terminali a prezzi folli,senza riscontrarci nulla nel prezzo fatto da loro...beh posso dirti che sono stato un gran c******e a pensare ciò di un marchio simile ,ma l'ho detto perchè ero ignorante e non sapevo che studi venissero fatti dietro

No no fermi un attimo, cerchiamo di chiarire una cosa.
Non ho detto che solo il terminale da 6cv alla ruota, ho solo chiesto il motivo per il quale l' Akrapovic, essendo una ditta seria, dichiari che con il suo terminale si ha un aumento di 6cv.
E' una cosa che ha detto teo che a sua volta ha letto nel sito dell' Akrapovic, non l' ho detta io e sinceramente se mi dite che è impossibile che solo il terminale da 6 cv in più mi fido, perchè non dovrei?

No no fermi un attimo, cerchiamo di chiarire una cosa.
Non ho detto che solo il terminale da 6cv alla ruota, ho solo chiesto il motivo per il quale l' Akrapovic, essendo una ditta seria, dichiari che con il suo terminale si ha un aumento di 6cv.
E' una cosa che ha detto teo che a sua volta ha letto nel sito dell' Akrapovic, non l' ho detta io e sinceramente se mi dite che è impossibile che solo il terminale da 6 cv in più mi fido, perchè non dovrei?

beh dalle tue parole sembrava che tu affermassi che con il solo terminale dell'akrapovic si avesse un guadagno di 6 cavalli alla ruota

beh dalle tue parole sembrava che tu affermassi che con il solo terminale dell'akrapovic si avesse un guadagno di 6 cavalli alla ruota

2cv solo terminale.. waolo