porta a 2.3 l'anteriore e 2.8 il posteriore!!!

compressione o estensione?

Oh, mio Dio........

parlo di pressione pneumatici....

Perchè la pressione della GOMMA dietro 2,9 o 2,8, se la casa indica 2,5? Davanti va bene anche 2,3.

La mia, con la quale ho fatto 12.000 Km, non ha il difetto che rilevi tu. Secondo me è una impressione.

Considera che la posizione di guida, tra la 1100 e la 1200 è diversa: nella 1100 il corpo sta automaticamente più proteso sul manubrio e quindi "schiaccia" di più la ruota davanti.
Prova a vedere se cambia qualcosa guidando la 1200 con le braccia più piegate e avanzando un po' di più il corpo verso l' avantreno...

2.9 dietro perchè il libretto indica questa pressione in caso di guida col passeggero o bagagli (e indica la stessa anche davanti), e il 90% dei km che faccio è col passeggero.

sulla posizione di guida sono d'accordo con te, e magari è proprio un'impressione forse facendo un po di km mi abituo (facesse solo meno freddo...)
avevo anche pensato di far sfilare le forcelle di 0.5mm al primo tagliando, mal che vada torno indietro. qualcuno l'ha ggià fatto?

A parte che a nessuno sano di mente ( ) verrebbe mai in mente di sfilare le forcelle di una moto, la cui ciclistica, si basa su parametri prestabiliti per poter variare l'assetto in modo elettronico........ vorrei ricordare che lo sfilamento delle forcelle TOGLIE stabilità alla moto, ALLEGGERISCE l'avantreno, DIMINUISCE l'improta a terra della gomma, CHIUDE l'avancorsa...

scusa per capirci bene tu cosa intendi con sfilare le forcelle?
perchè su una moto con regolazioni manuali cambia qualcosa da una con regolazioni elettroniche?

Sfilare le forcelle (non è come lo intendo io, ma un gergo comune) significa farle scorrere verso l'alto sulle piastre di sterzo, i pratica abbassando l'avantreno.

Su una moto con regolazione elettroniche cambia e di parecchio! La tua moto ha dei preset ben precisi basati su quote ben precise. se tu modifichi queste quote, i preset "sballano", ovviamente.

intendiamo la stessa cosa per sfilare le forcelle solo che da come la so io fanceo così carichi di più il peso sull'avantreno rendondolo meno sensibile, però forse meno controllabile in caso di perdita d'aderenza.

come dici tu sono dei parametri pre-impostati che nessuno vieta di modificare, come faresti con forcelle e ammortizzatore con registri manuali

Beh se tu ti ritieni in grado di correggere i preset di Ducati, in base alle nuove quote certo. Ma, da quello che ho letto, il mio mi pareva un buon consiglio da darti.

sicuramente chi ha stdiato questi parametri è più esperto di me, però visto che hanno dato la posibilità di fare infinite reoglazioni perchè non provarci? al max se peggioro le cose vado di default (non so se è giusto scritto così) e tutto torna come mamma ducati ha impostato

Eh no, vedi che non hai capito?
Tornare alla impostazioni di default non ha senso poichè, avendo sfilato le forcelle, le quote ciclistiche sono differenti da quelle che in origine Ducati ha utilizzato per produrre i corretti preset.

canna998...io ti consiglierei di provarla un pò cosi...semmai poi tra 2-3 settimane sfili le forcelle...ma così da moto nuova...che ancora ci devi prendere la mano..è iper-prematuro fare operazioni dle genere..secondo me...

..lui dice "provo a sfilare le forcelle....se va male...le riporto nella posizione originale".....hai capito questo te desmophate?!!...

..io sono d'accordo con te eh...sfilare le forcelle è sconsigliato...su tutte le moto..figuriamoci su una roba come la multi1200...

..però sfilare le forcelle..anche di 1 cm non influisce sulle regolazioni elettroniche impostate da Ducati...dal tuo discorso mi sembrava dicessi questo...e se funziona cosi...sono dei malati mentali...nonchè geni.. ...

canna998...io ti consiglierei di provarla un pò cosi...semmai poi tra 2-3 settimane sfili le forcelle...ma così da moto nuova...che ancora ci devi prendere la mano..è iper-prematuro fare operazioni dle genere..secondo me...

Allora, la sua risposta era inerente ai preset di default e loro possibilità di essere variati, e non al discorso forcella. Quindi IO ho capito perfettamente

In secondo luogo il consiglio di provare la moto per 2 settimane è un consiglio INUTILE e ne spiego i motivi:
1) Sono i KILOMETRI a far prendere confidenza con un mezzo e non il tempo, quindi io considero giusta l'intuizione del Canna di farne almeno un migliaio prima .
2) Che senso ha fare pratica ora dove l'asfalto gelato, le strade umide e le temperature non certo primaverili, impediscono alle gomme di lavorare al meglio? Una moto per essere capita dalla maggior parte degli utenti medi dev'essere provata quando le condizioni ambientali sono al meglio.

P.S. Sostenere che sfilare le forcelle di 1 CENTIMETRO non influenzi il comportamento della moto in modo radicale è un'affermazione non vera secondo il mio punto di vista. O non lo hai mai fatto oppure la tua sensibilità ha dei limiti seri.
La mia sensibilità alla guida è pari a quela di un comodino, ma quando ho sfilato le forcelle di 3 mm. mi pareva di aver cambiato moto...

..mi sono spiegato male..e rileggendo hai ragione pure qui....io le forcelle le ho riportate come da origine ..presa usata il precedente proprietario aveva fatto un casino con le sospensioni che la metà bastava..la moto è molto migliorata...quindi ti do ragione per quello che dici..

quello che provavo a dire nel messaggio precedente è che i preset ducati (delle sospensioni elettroniche) non credo prendano in considerazione di quanto sono sfilate le forcelle...capito cosa intendo?!'..ci vorrebbe un sensore per vedere quanto son sfilate...leggendo i tuoi post mi sembrava di aver capito che la multistrada era talmente furba da vedere lo sfilamento delle forche e regolare i preset di mono e forcelle per le varie mappature...spiegato!??!

Io SCONSIGLIAVO, di sfilare le forcelle ESATTAMENTE per il fatto che il sistema elettronico Ducati NON è in grado di rilevare tale modifie, DUNQUE, non è in grado di adeguare automaticamente i preset di fabbrica alle nuove quote.


Infatti il mio appunto era proprio quello di dire che, se i preset elettronici sono stati fatti con le forcelle in posizione originale, una volta spostate, tali preset sono completamente sballati.

non è del tutto vero che i preset diventino completamente sballati: se tenendo gli stessi preset (ce ne sono ben 16) il pilota si trova tutto bene (cosa rara ma non impossibile), altrimenti si possono sempre cambiare; e se neanche sfilando le forcelle e modificando i preset la situazione dovesse migliorare si può sempre riportare tutto come in origine.
la mia idea era quella di sfilare le forcelle per poter caricare meglio l'avantreno, visto che vengo da moto (998 e multi 1100) che caricavano maggiormente l'avantreno. non è detto che poi facendo chilomentri mi abbituo.

Non è del tutto vero che diventano completamente sballati?
Ok raga. Io ci rinuncio

è solo una questione di come ci si trova nel guidare.
comunque ho chiesto parere al meccanico e anche lui mi sconsiglia di sfilare le forcelle, anche perchè sono il primo che gli ha fatto una domanda del genere...

Quando avevo la Multi 1100 ho fatto sfilare le forcelle di 1,5 cm (per arrivare meglio a terra con i piedi).
La moto è diventata difficilissima da guidare. Praticamente invece di curvare, tendeva ad andare dritta. Questo in un certo senso è stato a mio favore, perché per farla curvare ho dovuto raffinare moltissimo la mia tecnica di guida: imparare a spostare il corpo sulla moto, spingere sulle pedane come un dannato, eccetera. .................

credo che la multi 1200 sia una moto molto facile da usare.Dalla mia esperienza da pista il problema si risolve chudendo di qualche clik il ritorno del mono.Con tutti i cavalli che ha il motore il mono si schaccia molto e con il precarico per due persone torna troppo veloce e la moto si scompone.Rimane sempre il fatto che ognuno guida in modo diverso e ogni regolazio ne non è detto che vada bene per tutti.Tu prova varie tarature lo stesso giorno e sulla stessa strada(avanti e indietro)solo cosi capirai se quello che hai fatto ha migliorato la tua guida.E sempre una regolazione alla volta.Se posso darti un consiglio non sfilare le forcelle(per il momento)