ciao a tutti.
Come da titolo, avrei intenzione di cambiare le lamelle del mio vl6 con delle lamelle più leggere:
visto che mettendo il vl6 non ho sentito sto gran cambio di prestazioni pensavo che con delle lamelle più leggere avrei ottenuto un po più di reattività dal motore. Chiedo a voi se la mia ipotesi è giusta e se mi conviene fare questa operazione

p.s= non esordite dicendo: prenditi il tpr, perchè per ora non ho soldi da smenare per quello, cioè ora ho il vl6 e me lo tengo

il cambio lamelle è fattibile ma.. come sai, guadagni da una parte e perdi dall'altra. minore è lo spessore delle lamelle, meno energia sarà necessaria ad aprirle, ma otterrai meno regimi sfruttabili prima che entrino in risonanza disturbando il flusso; ergo più sono morbide e più rendono ai bassi.
questo in teoria, poi concretamente non so dirti esattamente quanto cambi.

penso che esistano anche lamelle particolari, dotate di spessori e flessibilità variabili e che concretamente sono molto più "performanti". avevo letto qualcosa a riguardo tempo fa, ma non so altro

ehi, un momento su biolla meno di 0.30 non ce ne sono!

lascia perdere biolla, vai in motoforniture.


sinceramente non conosco il prezzo, perchè non ho mai avuto necessità di fare tale acquisto.

ok! ma allora dici che conviene o no??

16 euro da Petrogalli

Secondo me non ne vale la pena cambiare solo le lamelle, se fossi in te farei diventare il VL6 un signor pacco facendolo monopetalo e togliendo gli stopper

Si, però così spenderesti 30 euro per fare 2 lamelle , dai retta a me, fai le lamelle da 0.27 o 28 (quelle che trovi a minor prezzo, tanto non cambia niente) e fai 2 grandi lamelle
poi fai le controlamelle sempre di quello spessore lunghe 1/3 e sei apposto