grazie a tutti, ma come è possibile che la moto in un mese consumi 1 litro di olio????
l'ho messo un mese fa ed è già finito, per quello si è grippato!!!!!!!

grazie a tutti, ma come è possibile che la moto in un mese consumi 1 litro di olio????
l'ho messo un mese fa ed è già finito, per quello si è grippato!!!!!!!

Allora se per esempio ai 1.000 km la dovevi portare a fare il taglianodo x cambiare anche l'olio e te hai grippato prima del tagliando è colpa del conce.........se il cilindro è messo male quasi quasi ti conviene prendere il 180 se vuoi c'è il topic apposta

NO se grippi per mancanza di olio è colpa tua! sul libretto c'è detto che lo devi controllare a intervalli periodici e di non farlo MAI scendere sotto il minimo.

Sul mio scooter c'era scritto ogni tot km e a quai km c'era il tagliando e li lo portavo dal meccanico e faceva tutto lui......poi tanto dipende sempre se sono teste di cazo o se sono bravi al conce

none, non di che libretto parli, ma ci dovrebbe sempre esser scritto di accertarsi che tutto funzioni a dovere prima di partire.
per esempio prima di partire dovresti controllare luci, gomme, freni etc etc, e controlli periodici (quanto tu ritieni opportuni) livelli liquidi
io prima delle uscite domenicali controllo sempre l' olio

Nel mio dello scooter non c'era scritto cosi, ma penso che anche se mi succedeva me lo mettevano *****Edit by Keko**** lostesso......sara anche colpa tua ma se di dicono 5 e a 4 grippi ti girano anche la palle

come hai fatto?? con un 4t non è così banale.. comunque devi prendere il pistone nuovo di sicuro.. e son un centinaio di eurozzi.. in più dovrai di sicuro far rettificare \ lucidare il cilindro e questo dipende da quanto è pesante la grippata.. però in linea di massima son altri 150\ 200 euro per un buon lavoro con nichelatura ben fatta.. in piu altri 15 euro x gabbia rulli e guarnizioni varie.. piu ovviamente la manodopera se non lo fai tu..
mi disp la grippata è sempre un trauma..

ma come hai fatto? cioè grippare un 4t è difficile boh comunque che sfortuna

beh ma quando manca l'olio non c'è molto da fare... è fondamentale...

grazie a tutti, ma come è possibile che la moto in un mese consumi 1 litro di olio????
l'ho messo un mese fa ed è già finito, per quello si è grippato!!!!!!!

Bè aspetta cosa intendi con finito ? Se non l'hai cambiato a tot km è colpa tua c'è ben poco da dire, ma se l'è magiato perche lo consumava cioè lo espelleva proprio c***o te ne accorgi fuma come un 2t tra un pò ( va bè esagero ma per far capire..)

se hai grippato una moto perchè non mettevi l'olio..

sei un cretino ed è meglio che tu prenda i mezzi pubblici

allora prima tutto smonti
ricromi il cilindro e li 100 euri partono
poi devi controllare la biella ..... e cambiarte pistone altri 100 euro
controllo di tutta la distribuzioine con controllo delle tenute valvole siccome con una forte grippata si possono avere anche problemi in quello
poi si apre il blocco controllo e sostituzione paraoli e cuscinetti
controllo pompa del olio ....

ricordatevi che non è un 2 t cambi pistone e sei apposto ma qui c'è pure l'olio del motore che in mancanza di questo ti puoi giocare anche il cambio


per la garanzia so che sei tenuto te a cpontrollare il livello dell'olio prima dell'accensione ... come riportato su libretto
ho eltto che uno con il duke a grippato per questo motivo e ha speso sui 1200 euri per ripararlo perchè non passava in garanzia

ma come hai fatto? cioè grippare un 4t è difficile boh comunque che sfortuna