la fz6 fazer l'ho tenuta 4 anni,e usandola con tutti i tipi di clima,sotto la pioggia il cavo della frizione tende a riempirsi di acqua sia dal'alto che dal basso;se di tanto in tanto non lo lubrificavo diventava di legno pure la mia,il problema era il cavo e basta.a volte si può indurire l'alberino che comanda lo spingi disco,ma molto di rado,per entrare l'acqua li bisogna andarci con la pistola a pressione del lavaggio. poi è chiaro a volte le cose andrebbero viste per dire è questo è quello,ora vado a massa e glie la smonto

ho capito, si è ribruciata di nuovo! il mecc. l'aveva registrata senza dargli neppure un mm. di gioco, lavorava puntata e sapete cosa mi ha detto: le frizioni devono lavorare così altrimenti il cambio si potrebbe rompere,

basta che dopo glie la rimonti

ho capito, si è ribruciata di nuovo! il mecc. l'aveva registrata senza dargli neppure un mm. di gioco, lavorava puntata e sapete cosa mi ha detto: le frizioni devono lavorare così altrimenti il cambio si potrebbe rompere,

il problema l'ho risolvo in più fasi: 1) la frizione è andata perchè slitta; 2) i cavi si rovinano spesso 3) le frizioni sportive sono un pò già durette di suo ed io soffro di mio di infiammazioni. Siccome sono testardo di mio ho cambiato meccanico prima di tutto e il risultato mi sembra accettabile: intanto tiriamo giù la frizione e controlliamo che sia tutto a posto, campana condotti, spingidisco, poi mettiamo una frizione più gestibile e modulabile, come comando mettiamo uno di serie della D. 696. La spesa non è certo poco però dovrebbe essere fattibile almeno. Altrimenti a mio malincuore dovrò lasciare yamaha. Speriamo in bene

raga grazie ma sono sempre più perplesso! Spiego, la moto è come nuova, tenuta benissimo, ha 30000 km. Non viaggio mai sopra i 4000 giri, sfrizionate mai, colpi mai. Ho rifatto la frizione due volte perchè da nuova è abbastanza morbida (5000km) poi tutto in un colpo diventa durissima e in lieve accelerazione si sente il motore che bugna senza che la moto reagisca più di tanto, questo in tutte e due le frizioni. Ho tirato giù l'olio ed è bruttissimo quasi sbruciacchiato, ora se rifaccio la frizione mi ritrovo da punto e a capo?