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problemi alimentazione aerox
10899369
10899369 Inviato: 7 Nov 2010 1:07
Oggetto: problemi alimentazione aerox
 

raga ho problemi con l'alimentazione del mio aerox con red sponge,19,collettore originale,pacco lamellare 8 petali top,rialzo da 5mm inclinato,top base,Malossi For Race Only,multivar,frizza top,campana malossi e copri rapporti top... comincio assicurando che la carburazioe è perfetta, forse un pò grassino, ma siccome tra poco le temperature scenderanno, è apposto così...
un problema è quello che montrando una shot, dopo aver carburato e tarato alla perfezione, la velocità massima era di 105km/h...montata la For Race Only la velocità è di 110km/h secondo voi non è troppo poco aver migliorato di 5 km/h? io ho pensato che forse è la marmitta troppo aperta e quindi non riesce a fruttare bene...
altro problema più importante è quello del rialzo di 5mm inclinato;il mio meccano lo aveva messo tra collettore e pacco, ma girando su internet ho visto che va messo tra carter e pacco(cosa che riflettendoci aveva senso)ma la parte delle lamelle del pacco non entra nel buco del rialzo, quindi ho pensato che forse il rialzo(comprato dal meccano) era per un'altro blocco, e quindi avendolo comprato non poteva rimetterci e quindi lo ha messo dove poteva...però oggi l'ho tolto e il risultato è stato un incremento sulla ripresa e forse più fluidità, ma di sicuro più reattivo

immagini visibili ai soli utenti registrati

il rialzo è quello a destra della pinasco(evidenzio il fatto che è leggermente inclinato) e il buco è piccolo da non poter far entrare il pacco qui sotto rappresentato

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che ne pensate voi?
 
10899593
10899593 Inviato: 7 Nov 2010 9:01
 

scusa,se hai risolto cosa ti serve... non ho capito eusa_think.gif
 
10899720
10899720 Inviato: 7 Nov 2010 10:13
Oggetto: Re: problemi alimentazione aerox
 

bio33 ha scritto:
raga ho problemi con l'alimentazione del mio aerox con red sponge,19,collettore originale,pacco lamellare 8 petali top,rialzo da 5mm inclinato,top base,Malossi For Race Only,multivar,frizza top,campana malossi e copri rapporti top... comincio assicurando che la carburazioe è perfetta, forse un pò grassino, ma siccome tra poco le temperature scenderanno, è apposto così...
un problema è quello che montrando una shot, dopo aver carburato e tarato alla perfezione, la velocità massima era di 105km/h...montata la For Race Only la velocità è di 110km/h secondo voi non è troppo poco aver migliorato di 5 km/h? io ho pensato che forse è la marmitta troppo aperta e quindi non riesce a fruttare bene...
altro problema più importante è quello del rialzo di 5mm inclinato;il mio meccano lo aveva messo tra collettore e pacco, ma girando su internet ho visto che va messo tra carter e pacco(cosa che riflettendoci aveva senso)ma la parte delle lamelle del pacco non entra nel buco del rialzo, quindi ho pensato che forse il rialzo(comprato dal meccano) era per un'altro blocco, e quindi avendolo comprato non poteva rimetterci e quindi lo ha messo dove poteva...però oggi l'ho tolto e il risultato è stato un incremento sulla ripresa e forse più fluidità, ma di sicuro più reattivo
Immagine: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it il rialzo è quello a destra della pinasco(evidenzio il fatto che è leggermente inclinato) e il buco è piccolo da non poter far entrare il pacco qui sotto rappresentatoImmagine: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

che ne pensate voi?

allora, è chiaro che con la for race only ti ha dato solo 5 km/h in più per due motivi: hai un base(quindi i cambiamenti non si notano molto) e perchè non riesci a sfruttarla.io ti consiglio di tenere la shot.
per l'altro problema non l'ho capito bene....comunque si senza il rialzapacco è chiaro che va meglio visto che la miscela incontra meno resistenze
 
10899754
10899754 Inviato: 7 Nov 2010 10:25
 

ma il rialzo non si mette per la terza luce??? eusa_think.gif
enon si mette tra carter e pacco? perke ho provato a metterlo tra il pacco e il carter ma non ci entra 0510_help.gif
 
10904474
10904474 Inviato: 7 Nov 2010 23:33
 

comunque la marmitta è un malossi mhr team 2004 eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
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