Visto l'andazzo, è capace che la facciano derivare dal CB 1000 ....

Non mi dispiace..

Chissà che ai quei "geni" di Mamma Honda non venga, magari, in mente di rifare anche una nuova CBR XX..

comunque parlano di 12.500 € per il CBR 600F.... cioè a questo punto mi ci faccio il VFR1200

Bè, sul mica ci devi far le corse con l'f io non sono tanto d'accordo...io vorrei una moto che posso portare in pista ma anche da usare tutti i giorni....

....e chi lo dice che "potevano fare quello che volevano"? Non la darei per scontata, questa cosa.... perchè significherebbe conoscere dettagli noti solo alla stessa Honda...
Vabè, comunque.... mi pare chiaro che l'intenzione è stata quella di rendere la F ancora più turistica e meno "corsaiola"... scelte di marketing.... che ce voi fà!

....intendevo che comunque, la scelta della base del progetto era discrezionale...almeno penso! posto che comunque non avrebbe avuto senso - forse - sviluppare una moto totalmente nuova, credo potesse essere deciso se partire dalla hornet o dal RR, non credi? poi oh, non lo so.

scelta di marketing, certo, avranno fatto i loro calcoli!

magari era piu facile mettere le carene e rendere piu sportiveggiante l'hornet che addolcire l'RR

magari era piu facile mettere le carene e rendere piu sportiveggiante l'hornet che addolcire l'RR

A mio personalissimo parere è proprio una hornet con carena,non mi piace per niente,questa volta cara honda ......... poi non commento i 102cv che saranno più che sufficenti ma non siamo mica la francia

Bè, sul mica ci devi far le corse con l'f io non sono tanto d'accordo...io vorrei una moto che posso portare in pista ma anche da usare tutti i giorni....

Se poi la voglio usare anche in pista: bè, ci vado, le basi ciclistiche sono buone (sicuramente meglio della vecchia F, da quel poco che si può vedere ora), consapevole che i cavalli sono meno.

su questo non ne sono proprio convinto... il telaio è decisamente un passo indietro... inoltre la F del 2001-02 ha sospensioni regolabili sia avanti che dietro e la pinza freno con 4 pistoncini anzichè 2

Arrampicarmi sugli specchi? Mica l'ho progettata io la nuova F!
Non sto di certo scrivendo per prendermi meriti o complimenti, ma sto solo riportando le mie opinioni a riguardo. Sei libero di non condividerle, ma questo non ti autorizza a non rispettare il mio pensiero! (in tutta sincerità e tranquillità, si sta solo chiacchierando).

Ehilà non volermene, mica ti ho mancato di rispetto ho solo detto e continuo a dirlo che è inutile giustificare le carenze di questo modello annoverando il fatto che è comunque sfruttabile così dalla maggior parte degli utenti... seguendo il tuo filone allora non serve che le moto migliorino tanto la maggior parte non sà sfruttarle
Stesso discorso si potrebbe fare sulle SS, probabilmente anche chi và in pista spesso, non riesce a sfruttare un 1000 ma questo non vuol dire che ci si debba accontentare di un nuovo modello inferiore