Allora ciao,la mia è del 2002 gia con 30000km alle spalle!
L'ultima volta ho fatto in due tranche 23 euro di benzina e ho fatto 300 km(era in super riserva,ma mi serviva cosi per metterla via per l'inverno),compreso un giro di un pomeriggio da smanettone!

Cmq con un pieno (16 euro al mio distributore)faccio tranquillamente più di 200 km ,ma meno di 240 km dipende un po' da come vai!

ah all'inizio è normale che consumi di più!

io ho un 2001 con 22.500 km.facendo un percorso misto (urbano e extrurb) andando sul tranquillo (max 6000 giri), con qualche tiratella riesco ad arrivare ai 19 km/lt, non ho ancora provato a fare un pieno e a tirare, però penso consumi molto di più. in genere faccio il pieno sul cavelletto laterale riempiendolo al massimo e i 4 led della riserva mi si acendono dopo ben 240 km...

beati voi ke riuscite a passeggiarci con la moto, in citta non ci vado quasi mai come hai gia detto nell'altro topic la moto scalda parekkio.
ritornando al fattore consumi la mia ha 5600 km ho cambiato il pignone (quindi consuma di piu ) e sto all'incirca sui 12,5 km/l e non l'ho mai rimproverata! pero sono uno smanettone sembra un mulo!! solo percorsi di montagna e spostamenti "veloci" in autostrada le moto sono queste se pensavo hai consumi a svicolare nel traffico avrei optato per uno scooter senz'offesa per nessuno io rispetto le scelte altrui cmq i consumi della tua sono regolari tranquillo quando metterai l'olio piu fluido (finito il rodaggio ) la bestia sara piu potente e i consumi scenderanno ciao Paolo.

mi sa che io allora c'ho il serbatoio bucato

quando faccio i 14km/l si festaggia

in montagna quando si va allegri mi è capitato anche di fare 10km/l
in genere sto sui 12km/l il fatto è che proprio non ci penso ai consumi

Tu hai lo sport che ha un dente in meno...e poi è il rosso che è risaputo che nell'aria fa più attrito che un bellissimo ed elegantissimo grigio!

Anche io ho un dente in meno al pignone ma sto pensando di rimettere quello originale e tre denti di corona in più, dovrebbe restare più o meno uguale.
I consumi del cbr variano anche in base all'alimentazione, il mod. ad iniezione consuma sensibilmente di più e lo posso dire x certo poichè ho fatto una prova con un amico, 240 km uno dietro l'altro. Il suo ad iniezione in riserva sparata il mio a carburatori non aveva nemmeno la spia accesa!

mi sembra un consumo un pò altino.....ma cè anche da considerare che un cbr non è uno scooter e in città è tutto un accelera frena e riaccelera........in queste condizioni probabilmente un motore del genere consuma di più che in extraurbana dove si tiene un andatura più costante......

non di più dite che è da controllare