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Piaggio Bravo [consigli e riparazioni]
12938668
12938668 Inviato: 27 Gen 2012 18:35
Oggetto: Piaggio bravo non parte!!
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Il mio Piaggio Bravo non parte, ho pulito il carburatore, ho cambiato candela ma niente, non ha proprio lo stimolo che vuole partire!! Cosa può essere?? Grazie in anticipo.. 0509_doppio_ok.gif
Polini98
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
12938710
12938710 Inviato: 27 Gen 2012 18:43
 

Un motore per accendere ha bisogno del carburante,della scintilla e della compressione.
La prima cosa da afre è mettere una candela fuori dal cilindro e vedere se fa la scintilla.
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
12938798
12938798 Inviato: 27 Gen 2012 19:07
 

Poi controlla e casomai pulisci il carburatore
Tex47
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1777

 
12938899
12938899 Inviato: 27 Gen 2012 19:43
 

per prima cosa vedi se la candela fà la scintilla...se nn fa la scintilla devi cambiare la bobina... il carbu non può essere perchè hai detto che l'hai pulito...però hai pulito tutti i getti spillo e il resto ?
vincy96
Senza Targa
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Ranking: 40

 
12938965
12938965 Inviato: 27 Gen 2012 20:02
 

il carburatore l'ho pulito tutto completamente, e la scintilla la fa bene..
Polini98
Senza Targa
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Ranking: 28

 
12939090
12939090 Inviato: 27 Gen 2012 20:27
 

Per caso se è una serie vecchia ha la valvola del "compressore" sulla testata,una valvola a disco che si deve aprire e poi richiudere per mettere in moto. magari si è bloccata aperta
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
12939094
12939094 Inviato: 27 Gen 2012 20:28
 

anche la leva funziona benissimo
Polini98
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
12939166
12939166 Inviato: 27 Gen 2012 20:43
 

vedi se hai la marmitta tappata... 0510_saluto.gif
proshy
Senza Targa
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Ranking: 32

 
12939355
12939355 Inviato: 27 Gen 2012 21:11
 

prova ad aprire l'aria dal carburatore forse quando hai pulito, hai levato tuto e rimontanto l'hai lasciata chiusa la massimo..
ZIP_RACING
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
12940852
12940852 Inviato: 28 Gen 2012 13:59
 

è rotto all'attacco dove si attacca la marmitta al cilindro
Polini98
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
12945428
12945428 Inviato: 29 Gen 2012 21:30
 

Contrlla marmitta
febbregialla-46
Senza Targa
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Ranking: 45

 
13182230
13182230 Inviato: 29 Mar 2012 20:26
Oggetto: alcuni problemi con il variatore del mio bravo
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti.ho montato da poco un variatore malossi multivar sul mio piaggio bravo insieme alla cinghia dentata special belt malossi però ci tengo a precisare che non ho montato la molla di contrasto gialla venduta col variatore.Quando lo accendo la frizione fatica ad innestarsi ed è difficile accenderlo però quando riesco ad accenderlo va benissimo.Secondo voi da che dipende?
pap98polini
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13296197
13296197 Inviato: 30 Apr 2012 10:13
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ragazzi io ho un bravo ed ha la frizione bloccata non so come fare a toglierla aiuto 0510_sad.gif
dai
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14538833
14538833 Inviato: 26 Lug 2013 13:47
 

Ciao..ho un problema con un piaggio bravo...mi servirebbe qualche consiglio grazie... il mio bravo è stato sotto le intemperie per circa due anni perché non partiva bene...la bobina se ne stava andando secondo il meccanico... ora lo sto rimettendo in funzione...l'ho smontato tutto, pulito ecc...ho rimesso la bobina nuova.... ma non parte.... in poche parole quando cammina la puleggia dovrebbe far girare quella ventola li dietro... (non sono molto esperto nei nomi tecnici) ma non gira la ventola x farlo partire... se io muovo cn le mani l'ingranaggio dnt la puleggia (no quel disco fuori..xk' quello gira qnd girano le gomme) la ventola gira e fa cenno di "partire" ...non mi sono spiegata benissimo però spero che voi capiate...cosa gli può essere successo? Come posso risolvere questo problema? ?
ngekka
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14539024
14539024 Inviato: 26 Lug 2013 15:12
 

ngekka ha scritto:
Ciao..ho un problema con un piaggio bravo...mi servirebbe qualche consiglio grazie... il mio bravo è stato sotto le intemperie per circa due anni perché non partiva bene...la bobina se ne stava andando secondo il meccanico... ora lo sto rimettendo in funzione...l'ho smontato tutto, pulito ecc...ho rimesso la bobina nuova.... ma non parte.... in poche parole quando cammina la puleggia dovrebbe far girare quella ventola li dietro... (non sono molto esperto nei nomi tecnici) ma non gira la ventola x farlo partire... se io muovo cn le mani l'ingranaggio dnt la puleggia (no quel disco fuori..xk' quello gira qnd girano le gomme) la ventola gira e fa cenno di "partire" ...non mi sono spiegata benissimo però spero che voi capiate...cosa gli può essere successo? Come posso risolvere questo problema? ?


...........ngekka.......... Benvenuta nel Forum delle Moto d'Epoca........ 0509_welcome.gif

Ti prego, comunque, di scrivere in italiano e senza le abbreviazioni stile SMS .................
sul Forum sono vietate dal regolamento................
IGNACIO
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3550

 
14539044
14539044 Inviato: 26 Lug 2013 15:32
 

Scusate...
ngekka
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14579344
14579344 Inviato: 17 Ago 2013 20:08
 

Secondo me hai le "massette avviamento" sporche.
Dentro la frizione ci sono due tipi di massette.
Una coppia serve ler l'avviamento.
Sono montate sulla campana esterna, che viene mossa dalla cinghia, se superi una certa velocità, la forza centrifuga vince la resistenza delle due molle e le fa aprire.
Aperte, mettono in contatto la campana esterna con il motore.
Se sono sporche , non parte.
Io mi sto riferendo a modelli con frizione automatica, senza variatore.
Nei modelli con variatore le massette avviamneto sono nella campana sulla ruota posteriore.
Smontare la frizione è facile.
Blocchi una aletta sul volano con un grosso cacciavite , e sviti quindi il dado da 17 mm sulla frizione.
Togli tutto , e controlla le due massette all'interno.
NON le tre fuori, sul piattello esterno.
Quelle trasmettono il moto dell'albero motore alla ruota!
Tizio8020
Sbk
Sbk



Ranking: 807

 
15045373
15045373 Inviato: 4 Lug 2014 19:04
Oggetto: Accensione piaggio bravo
 

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Ciao, ho un problema con l'accensione del mio piaggio bravo. Volevo sapere come mai quando il motore è freddo e apro l'aria per farlo partire e metto la levetta della benzina a on ed inizio a pedalare premendo la frizione lui non parte. Oggi pomeriggio sono riuscito a farlo partire in questo modo ma dopo aver pedalato davvero molto forte. Potete aiutarmi?
(Forse invece di on devo metterlo a res? Bho non so ditemi voi)
Grazie. icon_smile.gif
Joepiaggio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15046218
15046218 Inviato: 5 Lug 2014 18:11
 

Controlla le condizioni della candela (che sia pulita e con la giusta distanza degli elettrodi, non usurata),
se non basta, mi sa che hai problemi di puntine/condensatore e pulizia carburatore.
Una volta che riesci a metterlo in moto, gira regolare, oppure fa moolto fumo di olio dallo scarico e "tartaglia"?
Potresti avere anche la marmitta incrostata...
Tizio8020
Sbk
Sbk



Ranking: 807

 
15385079
15385079 Inviato: 27 Giu 2015 19:57
Oggetto: pneumatici bravo piaggio
 

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salve a tutti ragazzi,volevo sapere quali pneumatici mettere ad un bravo piaggio.scusate se ho sbagliato sezione.grazie a tutti anticipatamente
Ciccio48
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
15385374
15385374 Inviato: 28 Giu 2015 11:12
 

Che ricordi io il mio Bravo a libretot riportava solo una misura: 2 1/4 - 16".
Vedi cosa trovi con quella misura lì...

Link a pagina di Ebay.it

cavoli se costano!

Forse però nel sito dove compro io sono meno cari:

Link a pagina di Pneustore.it

Beh, non c'è male: costano esattamente la metà.
Però devi aggiungere IVA e spedizione.
SE decidi di comprare lì, approfittane per dare un'occhiata al sito.
Il materiale per riparare biciclette e ciclomotori costa veramente poco (meno di 1 euro la coppia di cavi con guaine per bici!).
Tizio8020
Sbk
Sbk



Ranking: 807

 
15385409
15385409 Inviato: 28 Giu 2015 12:20
 

grazie mille
Ciccio48
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
15432248
15432248 Inviato: 21 Ago 2015 19:26
Oggetto: Piaggio bravo non parte
 

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Forse la sezione non è corretta ma non ne ho trovata una migliore, se ho sbagliato mi scuso
Ho un Piaggio bravo, il motorino è stato fermo per molto anni, qualche anno fa l'ho sistemato (pulito tutto e cambiato fasce perché una si era rotta quando l'ho smontata), già da subito ho notato difficoltà a partire da caldo, da qualche giorno però non vuole più partire, allora ho deciso di fare un controllo completo: smontato gt, pistone e cilindro ok , sembrano nuovi, guarnizione solo alla base del cilindro(c'era solo questa già da prima), nessuna incrostazione, cambiato paraolio lato volano, sistemato bobina bassa tensione(un filo si era staccato durante li smontaggio), pulito carburatore, regolato puntine.
Visto che il motore sembra avere sempre poca compressione (potrebbe essere una mia impressione), ho provato a vedere se c'erano delle perdite soffiando dell'aria nel foro della candela: nessuna perdita, provo a farlo partire col trapano( il motore era smontato dal telaio quindi ho deciso di avviarlo aiutandomi col trapano) ma nulla solo qualche scoppio dalla marmitta(deduco che la benzina arriva), scintilla ok, candela bagnata, ho provato pure a mettere della benzina direttamente dal buco della candela ma nulla, non vuole partire pur girando davvero veloce, non so più cosa controllare, a breve proverò un altro carburatore
P.s. il motore lo sto usando come "propulsore" in un auto telecomandata, per circa tre o quattro giorni ha funzionato bene, partiva e andava discretamente, poi ho provato a cambiare scarico e sono incominciati i problemi, anche ritornando allo scarico di prima non vuole partire, ricordo che già qualche anno fa quando lo ripuliti avevo dei problemi nelle partenze a caldo.
È da escludere qualsiasi grippamento o scaldata



Oggi dopo molte prove è partito qualche volta ma sempre facendolo girare molto velocemente col trapano e sempre in modo molto difficoltoso accelerando al massimo o premendo lo sfiato sulla testata(mentre il trapano lo faceva girare velocissimo) rimaneva acceso, appena l'ho spento non ha voluto più partire, solo dopo 15 minuti di prove è ripartito ma sempre con grande difficolta
giuseppem94
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
15432623
15432623 Inviato: 22 Ago 2015 12:21
 

Sei sicuro che la regolazione dell'anticipo sia giusta?
Questi motori se in ordine sono eterni, ma basta avere l'anticipo sbagliato o il condensatore non a posto, e triboli parecchio.
All'epoca ne avevo uno elaborato, e ricordo quante volte mi toccò pastrocchiare a bordo strada per regolarlo.
Smontavi la fiancatina laterale, toglievi il tappino di gomma sul volano e cercavi di regolare l'apertura delle puntine.
Almeno per riuscire ad avviarlo ed arrivare a casa.
Controlla l'apertura delle puntine, mi sembra vadano a 0,4 mm.
Per il resto, all'epoca i trapani a batteria non esistevano, ma credo che il miglior modo per avviarlo sia proprio applicare un trapano con bussola da 13 mm sulla frizione centrifuga!
Tizio8020
Sbk
Sbk



Ranking: 807

 
15433032
15433032 Inviato: 23 Ago 2015 10:51
 

ieri dopo aver pulito per bene la candela e aver avvicinato gli elettrodi è partito ed ora parte sempre, solo a caldo devo premere lo sfiato sulla testata altrimenti non parte, come mai?
in più non tiene molto bene il minimo, ma questo problema era già presente almeno 20 anni fa quando questo motorino circolava su strada, quindi penso sia un problema di carburatore, penso di prendere un dell'orto 12/10 usato a circa 15 euro, quello che ho montato per ora non ha più nessuna vite integra, ma non perde e funziona alla meglio
ho già pulito più volte il piccole forellino del minimo ma non è cambiato nulla

invece del 12/10 potrei prendere un carburatore "cinese"
Link a pagina di Banggood.com


quale mi consigliate?
giuseppem94
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
15450016
15450016 Inviato: 15 Set 2015 14:46
Oggetto: Problema Multivar Piaggio Bravo
 

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Ciao a tutti,
ho acquistato di recente un Piaggio Bravo con GT Malossi e visto che aveva il variatore originale l'ho sostituito con un bel Multivar. Nel kit acquistato è presente la molla di contrasto gialla (che ho montato) ed i rulli malossi da 6g.
Finito di montare tutto ho provato il motorino e mi sono accorto che il variatore lavora solo fino a metà!!
Ho provato a cambiare i rulli con quelli da 7g ed ho provato a rimettere la molla di contrasto originale ma non cambia nulla.
Qualcuno ha qualche suggerimento?

Grazie
Fenny17
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
15509645
15509645 Inviato: 4 Dic 2015 19:50
Oggetto: restauro piaggio bravo
 

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salve a tutti,chiedo venia se per caso avessi sbagliato sezione innanzitutto.ora passiamo al mio problema.ho un bravo della piaggio fermo da 15 anni.volevo sapere cosa andare a controllare.devo smontare tutto il blocco motore?o solo il carburatore?che olio usare per miscela?
Ciccio48
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 64

 
15984205
15984205 Inviato: 28 Giu 2018 21:21
 

ciao,

ho recuperato il mio Bravo del 1974, dopo 4 anni di sosta in carrozzeria di un amico, per averlo riverniciato;

ora ho due scatole di pezzi da rimontare: parafanghi, portapacchi, sellino, manubrio con manopola gas, marmitta, un ammortizzatore posteriore, fanalino posteriore, fanale anteriore, freni e intera forcella anteriore (di cui ho gli steli montati nuovi).

poi c'e' un barattolo ricco di bulloni, dadi, vitie rondelle...

per riuscire nel rimontaggio mi ci vorrebbero tante foto dei dettagli di un modello uguale (1974 non successivi) e i disegni esplosi del manuale di officina.
Chi mi aiuta a trovare a Roma le due cose? le foto le verrei a fare anche da me

ciao Gery
p966225
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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