ciao a tutti!!finalmente ho finito di montare i seguenti pezzi sul mio booster spirit del'96:
- gt top racing lavorato
- albero motore carenzi
- marmitta top nardò
- variatore,cinghia,frizione e campana top
- impianto d'alimentazione polini big valve
- carburatore dell'orto 21
- filtro a cono dritto polini
ho acceso lo scooter e l'ho scaldato,e l'ho provato: la carburazione era grassa (infatti la candela era anche abbastanza scura come colore) e aveva dei leggeri vuoti prima di accellerare..ho regolato il minimo e ho messo il seeger dello spillo sulla prima tacca (prima era sulla seconda) e lo scooter non ha avuto più i vuoti..nonostante tutto però la carburazione è ancora grassa e quando i accellero e poi lascio e ormai sto per fermarmi lo scooter scende tanto di giri,e poi dopo che si è fermi per circa 1 minuto-1 minuto e mezzo,lo scooter si spegne..cosa dovrei regolare?
),e getto max 92..non ho proprio idea di cosa fare..vorrei diminuire il getto max a 90,ma non so se porterebbe a dei vantaggio e poi pensavo di smagrire girando la vite dell'aria (se non mi sbaglio in senso antiorario)..tu cosa mi consiglieresti?
